[实用新型]一种新型换位摇臂系统

说明书

技术领域：

本实用新型涉及汽车变速器零部件，具体涉及变速器中的换位摇臂系统总成。

背景技术：

换位摇臂系统是汽车变速器的重要组成部件，然而普通变速箱普遍采用焊接方式连固定换位转臂、拉索销、限位销和换位摇臂销，然而由于焊接电流、电压不稳定，容易造成虚焊、气孔等质量缺陷，不仅影响系统总装成品率，而且存在潜在的安全隐患。另外，普通换位摇臂系统的拉索销多采用单一的柱体结构，这种主题结构虽机构简单，但却影响使用效率，有必要进行适当改进。

发明内容：

有鉴于此，本实用新型提供了一种新型换位摇臂系统。

一种新型换位摇臂系统，包括换位转臂、拉索销、限位销和换位摇臂销，所述换位转臂呈L形，其上端设有拉索销孔、转角处设有限位销孔，左端设有换位摇臂销孔，所述拉索销和限位销分别穿过拉索销孔和限位销孔与换位转臂焊接固定，所述换位摇臂销穿过换位摇臂销孔并与换位转臂固定。

优选的，所述拉索销包括从上至下依次相连的上限位销、圆盘和下限位销，所述上限位销直径小于下限位销且两者轴线相交，所述上限位销与圆盘垂直，所述下限位销与圆盘成80-88°夹角。

优选的，所述换位摇臂销通过铆钉固定在换位转臂上。

优选的，所述拉索销孔位于限位销孔正上方，所述限位销孔和摇臂销孔位于同一水平线上。

本发明的有益效果在于：

本实用新型的拉索销由上限位销、圆盘和下限位销组成，且对各部位的结构与位置进行了优化，提高了产品使用便捷性及可靠度，本实用新型中换位摇臂和换位转臂通过铆钉固定，避免了焊接固定所带来的虚焊、气孔等质量缺陷，且大幅降低了产品成本。

附图说明：

图1为实施例1换位摇臂系统结构图；

图2为图1的俯视图；

图3为图1右端放大图。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型做进一步详细描述：

如图1-3所示，本实施例新型换位摇臂系统，包括换位转臂1、拉索销2、限位销3和换位摇臂销4，所述换位转臂1呈L形，其上端设有拉索销孔、转角处设有限位销孔，左端设有换位摇臂销孔，所述拉索销2和限位销3分别穿过拉索销孔和限位销孔与换位转臂1焊接固定，所述换位摇臂销4穿过换位摇臂销孔并与换位转臂1固定。

本实施例中，所述拉索销2包括从上至下依次相连的上限位销2-1、圆盘2-2和下限位销2-3，所述上限位销2-2直径小于下限位销2-3且两者轴线相交，所述上限位销2-1与圆盘2-2垂直，所述下限位销2-3与圆盘2-2成80-88°夹角。

本实施例中，所述换位摇臂销4通过铆钉5固定在换位转臂1上。

本实施例中，所述拉索销孔位于限位销孔正上方，所述限位销孔和摇臂销孔位于同一水平线上。

本实施例中，所述上限位销2-1上部设有拉索过孔。

本实用新型的拉索销由上限位销、圆盘和下限位销组成，且对各部位的结构与位置进行了优化，提高了产品使用便捷性及可靠度，本实用新型中换位摇臂和换位转臂通过铆钉固定，避免了焊接固定所带来的虚焊、气孔等质量缺陷，且大幅降低了产品成本。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管通过参照本发明的优选实施例已经对本发明进行了描述，但本领域的普通技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离所附权利要求书所限定的本发明的精神和范围。