[实用新型]双定位齿轮夹紧工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种双定位齿轮夹紧工装，适用于汽车齿轮各工序的加工，属于汽车齿轮加工设备技术领域。

背景技术

汽车齿轮加工过程中，在已经出齿的工件上进行钻孔或者铣槽加工，是汽车齿轮加工过程中十分常见的一道工序，而且多数加工对孔或槽有位置度要求。在目前实际生产中，其定位是使用定位销卡住齿槽（圆周定位），定位柱与工件内孔配合（径向定位），再用螺栓压住开口垫，轴向顶死。但此种方法具有以下缺点：定位柱与工件内孔配合必然产生间隙，影响轴向定位精度；拧紧下压螺栓时，由于受摩擦力，工件产生转动，定位销会弹性变形，影响圆周方向定位精度。

实用新型内容

本实用新型目的是提供一种双定位齿轮夹紧工装，消除径向间隙，防止工件圆周方向转动，保证工件加工中定位及夹紧安全可靠，解决背景技术中存在的问题。

本实用新型的技术方案是：

一种双定位齿轮夹紧工装，包含主体、螺母、弹簧、定位销、支撑柱、涨套、锥形压块和六角螺栓，支撑柱固定在主体上，定位销端部呈锥体状，定位销穿过支撑柱，定位销上设有弹簧，弹簧外侧设有螺母，锥形压块和涨套通过六角螺栓与主体相连接。

所述支撑柱通过内六角螺栓固定在主体上。

所述主体上设有工件，工件位于定位销与涨套之间，定位销的锥体与工件的齿槽接触。

采用本实用新型，先将工件定位于主体及涨套之上，推进定位销，使其锥面插入工件齿槽并顶紧，此时用扳手拧紧六角螺栓，六角螺栓推动锥形压块下移，涨套涨开，工件锁紧。松开定位销，可以开始加工。

本实用新型的有益效果是：可以实现以齿轮中心孔和齿槽同时精确定位，大大提高了工件的加工精度。避免了工件内孔配合间隙以及定位销弹性变形引起的位置度超差的情况，大大降低出现废品的几率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图中：主体1、内六角螺栓2、螺母3、弹簧4、定位销5、支撑柱6、涨套7、锥形压块8、六角螺栓9。

具体实施方式

以下结合附图，通过实例对本实用新型作进一步说明。

参照附图1，一种双定位齿轮夹紧工装，包含主体1、螺母3、弹簧4、定位销5、支撑柱6、涨套7、锥形压块8和六角螺栓9，支撑柱6固定在主体1上，定位销5端部呈锥体状，定位销5穿过支撑柱6，定位销5上设有弹簧4，弹簧4外侧设有螺母3，锥形压块8和涨套7通过六角螺栓9与主体1相连接。

在本实施例中，支撑柱6通过内六角螺栓2固定在主体1上，主体1上设有工件，工件位于定位销5与涨套7之间，定位销5的锥体与工件的齿槽接触。六角螺栓9推动锥形压块8上下移动，使涨套7自然状态或涨开来实现工件的松紧。

根据工件的精度要求，设计时还应考虑本实用新型各部件精度的要求。

加工工件时，首先先将工件定位于主体1及涨套7之上，推进定位销5，使其锥面插入工件齿槽并顶紧，此时用扳手拧紧六角螺栓9，六角螺栓9推动锥形压块8下移，涨套7涨开，工件锁紧。松开定位销5，开始加工工件。