[实用新型]一种液罐半挂车的后保险杠结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及液罐半挂车技术领域，尤其涉及一种液罐半挂车的后保险杠结构。

背景技术

现有液罐半挂车的后保险杠结构中，倒车灯与转向灯装在两个矩形铁盒中，矩形铁盒与保险杠的上横梁通过焊接或螺栓固定，之后在倒车灯和转向灯的外侧再焊接金属护栏，这种结构装配复杂，矩形铁盒强度低，容易碰坏，并且整体不美观。目前，大部分后保险杠多通过焊接将各组件连接在一起，一旦发生碰撞或长时间使用颠簸焊接处易发生断裂，维修时需整体更换，造成资源浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种液罐半挂车的后保险杠结构，解决现有技术半挂车焊接结构的后保险杠易发生疲劳断裂，更换维修困难，且后保险杠上的车灯通过铁盒安装固定，装配结构复杂的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型一种液罐半挂车的后保险杠结构，包括连接板、防撞上横梁和防撞下横梁，所述连接板的一侧通过螺栓固定在车架纵梁上，另一侧上连接有加强板，所述防撞上横梁、防撞下横梁分别安装在所述加强板的上、下两端，防撞上横梁的一侧上方安装有安全标示；所述防撞上横梁、防撞下横梁的后侧均设置有缓冲杠，所述缓冲杠的后侧设置有安装架，所述安装架安装在车架底部，安装架和缓冲杠之间设置有弹簧，所述弹簧安装在弹簧芯柱上，所述弹簧芯柱通过固定座固定在所述安装架上，所述弹簧的一端抵在所述固定座的端面上，另一端抵在所述缓冲杠的凹槽内。

再进一步的，所述防撞上横梁为左右对称结构，其左右两端对称设置有组合灯，所述组合灯依次为转向灯、刹车灯、倒车灯和行车灯，防撞上横梁的中间为牌照安装区，所述牌照安装区的两侧设置有牌照灯，防撞上横梁的顶端粘贴有反光标志。

再进一步的，所述防撞下横梁的左右两端对称设置有雾灯，防撞下横梁的两端上方设置有安全警示用的尾部标志板。

再进一步的，所述防撞上横梁的剖面为“C”字型折弯结构。

再进一步的，所述防撞下横梁采用AL6061-T6型材。

再进一步的，所述弹簧、弹簧芯柱和固定座的位置一一对应，且弹簧、弹簧芯柱和固定座均设置有至少两个，且对称安装在所述安装架和缓冲杠之间。

再进一步的，所述缓冲杠选用弹性缓冲材料，所述弹性缓冲材料包括聚氨酯板、泡沫塑料板。

与现有技术相比，本实用新型的有益技术效果：

本实用新型后保险杠，上下平行布置的“C”字型防撞上横梁和型材制作的防撞下横梁通过加强板、连接板螺栓连接在车架纵梁上，加强板和连接板起到了加固后防护强度的作用，当防护用的防撞上横梁和防撞下横梁发生破损时，螺栓连接便于拆卸维修；防撞上横梁和防撞下横梁后侧缓冲杠的设置，进一步提高了不但具有强力防撞击等功能，且当发生碰撞时，提高缓冲行程可以最大限度的减轻损伤程度。此外，该后保险杠上集合了转向灯、刹车灯、倒车灯和行车灯、牌照灯、雾灯等功能，使其结构更加紧凑、美观；尾部标志板、反光标志和安全标示的设计提高了安全性。

附图说明

下面结合附图说明对本实用新型作进一步说明。

图1为本实用新型液罐半挂车的后保险杠结构主视图；

图2为本实用新型液罐半挂车的后保险杠结构仰视图；

图3为本实用新型液罐半挂车的后保险杠结构左视图；

附图标记说明：1、车架纵梁；2、连接板；3、加强板；4、防撞上横梁；41、转向灯；42、刹车灯；43、倒车灯；44、行车灯；45、牌照灯；46、牌照安装区；47、反光标志；5、防撞下横梁；51、雾灯；52、尾部标志板；6、安全标示；7、缓冲杠；8、弹簧；81、芯柱；9、固定座；10、安装架。

具体实施方式

如图1-3所示，一种液罐半挂车的后保险杠结构，包括连接板2、防撞上横梁4和防撞下横梁5，所述连接板2的一侧通过螺栓固定在车架纵梁1上，另一侧上连接有加强板3，所述防撞上横梁4、防撞下横梁5分别安装在所述加强板3的上、下两端，防撞上横梁4的一侧上方安装有安全标示6；所述防撞上横梁4、防撞下横梁5的后侧均设置有缓冲杠7，所述缓冲杠7的后侧设置有安装架10，所述安装架10安装在车架底部，安装架10和缓冲杠7之间设置有弹簧8，所述弹簧8安装在弹簧芯柱81上，所述弹簧芯柱81通过固定座9固定在所述安装架10上，所述弹簧8的一端抵在所述固定座9的端面上，另一端抵在所述缓冲杠7的凹槽内。