[实用新型]汽车应急启动电源

说明书

技术领域

本实用新型属于电子领域，尤其涉及一种汽车应急启动电源。

背景技术

汽车应急启动电源为日常汽车蓄电池没有点时的设备，现有的设备由于使用的间隔时间长，容易导致没有电，所以现有的汽车应急启动电源没有备用电源，导致用户使用不方便。

实用新型内容

本实用新型实施例的目的在于提供一种汽车应急启动电源，其解决现有技术的用户使用不方便的问题。

本实用新型实施例是这样实现的，一方面，提供一种汽车应急启动电源，所述汽车应急启动电源包括：外壳和设置在外壳内的蓄电池；所述汽车应急启动电源还包括：设置在外壳表面的太阳能电池板阵列，所述太阳能电池板阵列包括：

多个凸透镜和多个太阳能电池板，该多个太阳能电池板分别设置在多个凸透镜的焦点位置，该太阳能电池板并联连接后与蓄电池的充电口电连接。

可选的，所述汽车应急启动电源还包括：设置在外壳内的加热电阻丝，该加热电阻丝R的一端连接三极管Q1的发射极，加热电阻丝R的另一端接地，三极管Q1的集电极连接蓄电池的电源输出端，三极管Q1的基极连接开关讯号。

在本实用新型实施例中，本实用新型提供的技术方案提供了两种电源模式，一种常规蓄电池，另一种为太阳能电池板，所以其具有备用电源，用户使用方便的优点。

附图说明

图1为本实用新型提供的汽车应急启动电源的结构示意图；

图2为本实用新型提供的太阳能电池板阵列示意图；

图3为本实用新型提供的加热电阻丝电路示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实用新型具体实施方式提供一种汽车应急启动电源，该电源如图1所示，包括：外壳1和设置在外壳内的蓄电池2；其中，该电源还包括：设置在外壳表面的太阳能电池板阵列，该太阳能电池板阵列如图2所示，包括：

多个凸透镜20和多个太阳能电池板21，该多个太阳能电池板21分别设置在多个凸透镜20的焦点位置，该太阳能电池板21并联连接后与蓄电池的充电口电连接。

本实用新型提供了太阳能电池板阵列，这样在蓄电池电量不足的情况下，可以通过太阳能电池板阵列对蓄电池充电，从而完成汽车应急启动的作用，并且该太阳能电池板阵列为并联连接的，所以只要部分太阳能电池板未损坏就不会影响其对蓄电池的供电作用，所以其具有安全性高的优点。

可选的，上述电源还包括：设置在外壳内的加热电阻丝，如图3所示，该加热电阻丝R的一端连接三极管Q1的发射极，加热电阻丝R的另一端接地，三极管Q1的集电极连接蓄电池的电源输出端，三极管Q1的基极连接开关讯号，该开关讯号具有可以为高电平或低电平讯号，其可以由IC提供，该IC型号具体可以为FT3186。设置加热电阻丝能够使得汽车应急电源在极端天气，例如很寒冷的天气使用。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。