[实用新型]一种可调式六速变速器倒挡限位机构有效
| 申请号: | 201520705944.9 | 申请日: | 2015-09-14 |
| 公开(公告)号: | CN204921961U | 公开(公告)日: | 2015-12-30 |
| 发明(设计)人: | 王辉;董金龙 | 申请(专利权)人: | 唐山通力齿轮有限公司 |
| 主分类号: | F16H63/34 | 分类号: | F16H63/34 |
| 代理公司: | 唐山顺诚专利事务所(普通合伙) 13106 | 代理人: | 于文顺;喻期彪 |
| 地址: | 063020 河北省唐*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 调式 变速器 限位 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种可调式六速变速器倒挡限位机构,尤其是直接操纵手动六挡变速器的倒挡限位机构分总成,属于变速器设备技术领域。
背景技术
现有六速变速器倒挡限位机构结构复杂,占有空间大。直接操纵手动六挡变速器的倒挡限位机构分总成具有装配时间长、装配效率低、维修拆卸难一系列缺点。
根据市场对挡位排布及使用的具体情况,研发一种可调式六速变速器倒挡限位机构,利用有限的空间,方便合理的实现倒挡限位功能。
实用新型内容
本实用新型目的是提供一种可调式六速变速器倒挡限位机构,结构简单,占用空间小,实现倒挡限位的可调功能,解决背景技术中存在的问题。
本实用新型的技术方案是:
一种可调式六速变速器倒挡限位机构,包含限位支架、定位螺栓、调整螺栓、蝶形弹簧和限位板,限位支架与限位板分别通过定位螺栓与调整螺栓连接,所述调整螺栓上设有多个蝶形弹簧。
组成中还包含限位支架安装凸台和操纵盖,操纵盖上设有限位支架安装凸台,限位支架通过限位支架安装凸台固定在操纵盖上。
上述可调式六速变速器倒挡限位机构,组成中还包含操纵杆提拉装置,操纵杆提拉装置设在限位板侧面,操纵杆提拉装置与操纵杆连接。
采用本实用新型,通过调整调整螺栓,实现对限位板位置的调整,从而限定操纵杆提拉装置。
本实用新型的有益效果是:利用有限的空间,方便合理的实现倒挡限位功能,并且实现倒挡位置的调整,最大限度满足市场需求。提高了装配效率,缩短了拆卸的时间。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型左视图;
图3为本实用新型俯视图;
图4为本实用新型限位支架安装凸台示意图;
图5为本实用新型装配图;
图中:限位支架1、定位螺栓2、调整螺栓3、蝶形弹簧4、限位板5、限位支架安装凸台6、操纵杆提拉装置7、螺栓8。
具体实施方式
以下结合附图,通过实例对本实用新型作进一步说明。
参照附图1、2、3,一种可调式六速变速器倒挡限位机构,包含限位支架1、定位螺栓2、调整螺栓3、蝶形弹簧4和限位板5,限位支架1与限位板5分别通过定位螺栓2与调整螺栓3连接,所述调整螺栓3上设有多个蝶形弹簧4。
在本实施例中,参照附图4、5,限位支架1通过螺栓8固定在限位支架安装凸台6上,限位支架安装凸台6设在操纵盖上,操纵杆提拉装置7设在限位板5侧面,操纵杆提拉装置7与操纵杆连接。通过调整调整螺栓3,实现对限位板5位置的调整,从而限定操纵杆提拉装置。
参照附图5,在操纵杆逆时针旋转θ1角度,操纵杆提拉装置7被限位板5所限定,操纵杆前后旋转,实现1、2挡挂挡;操纵杆提拉装置7向上提拉S行程,此时操纵杆继续逆时针旋转θ2角度,操纵杆向前旋转,实现倒挡挂挡。
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