[实用新型]一种便于快速更换且气门嘴不易脱落的内胎有效
| 申请号: | 201520705291.4 | 申请日: | 2015-09-11 |
| 公开(公告)号: | CN204936710U | 公开(公告)日: | 2016-01-06 |
| 发明(设计)人: | 周小强 | 申请(专利权)人: | 周小强 |
| 主分类号: | B60C5/10 | 分类号: | B60C5/10;B60C29/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 213000 江苏省常州市武*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 便于 快速 更换 气门 不易 脱落 内胎 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种内胎,更具体地说,涉及一种便于快速更换且气门嘴不易脱落的内胎。
背景技术
电动自行车是利用循环能源的特种自行车,由于其环保、省时和省力的特点,得到了人们普遍使用,当电动自行车需要更换内胎时首先需要拧开螺栓将轮子卸下来,如果是后轮,还需要将链盒和刹车装置也拿掉,才能从外胎中取出内胎进行更换,往往更换过程需要20分钟以上,且由于气门嘴插入内胎的一端是平滑的容易脱落,因此,电动自行车的内胎更换费时、不方便、气门嘴易脱落。
发明内容
1.实用新型要解决的技术问题
本实用新型的目的在于克服上述的不足,提供了一种便于快速更换且气门嘴不易脱落的内胎,采用本实用新型的技术方案,结构简单,设计巧妙,能够快速地更换内胎及防脱落的气门嘴,省时省力。
2.技术方案
为达到上述目的,本实用新型提供的技术方案为:
本实用新型的一种便于快速更换且气门嘴不易脱落的内胎,包括内胎本体,所述的内胎本体上安装有气门嘴,所述的气门嘴中插入内胎本体内的一端加工有螺纹。
更进一步地,所述的内胎本体为一具有断口的环形带,该环形带断口的两端分别设有凹件和凸件,所述的凸件与凹件相卡合后将内胎本体固定连接成圆环。
更进一步地,所述的凹件由环形带断口的一端向内凹陷形成的,所述的凸件为设置于环形带断口的另一端上的凸块。
更进一步地,所述的凹件由对立设置在环形带断口的一端上的两卡合块构成的,所述的凸件为设置于环形带断口的另一端上的凸块。
更进一步地,所述的凹件为设置于环形带断口的一端上的L字形卡合件,所述的凸件为设置于环形带断口的另一端上的L字形卡合件。
3.有益效果
采用本实用新型提供的技术方案,与已有的公知技术相比,具有如下有益效果:
(1)本实用新型的一种便于快速更换且气门嘴不易脱落的内胎,其内胎本体为一具有断口的环形带,该环形带断口的两端分别设有凹件和凸件,凸件与凹件相卡合后将内胎本体固定连接成圆环,当轮胎内胎需要更换时,不需要卸下轮子,只需要将内胎本体放完气后,用工具将内胎本体从轮胎内取出,再将新的内胎本体装入轮胎内,并将内胎本体断口两端相卡合连接即可,更换内胎方便快速,省时省力;
(2)本实用新型的一种便于快速更换且气门嘴不易脱落的内胎,其气门嘴中插入内胎本体内的一端加工有螺纹,便于气门嘴插入内胎本体内,不会脱落,安装稳固,安装方便。
附图说明
图1为本实用新型的一种便于快速更换且气门嘴不易脱落的内胎实施例1的结构示意图;
图2为本实用新型的一种便于快速更换且气门嘴不易脱落的内胎实施例2的结构示意图;
图3为本实用新型的一种便于快速更换且气门嘴不易脱落的内胎实施例3的结构示意图;
图4为本实用新型中气门嘴的结构示意图。
示意图中的标号说明:1、内胎本体;11、凹槽;12、凸块;13、卡槽;14、卡块;15、卡合件;2、气门嘴;21、螺纹。
具体实施方式
为进一步了解本实用新型的内容,结合附图和实施例对本实用新型作详细描述。
实施例1
结合图1和图2,本实施例的一种便于快速更换且气门嘴不易脱落的内胎,包括内胎本体1,内胎本体1上安装有气门嘴2,气门嘴2与内胎本体1连接处涂覆有一层用于防止漏气的胶水层,确保气门嘴2安装处密封牢固,不易漏气,不会脱落,而为了气门嘴2不会脱落,安装稳固,气门嘴2中插入内胎本体1内的一端加工有螺纹21,内胎本体1为一具有断口的环形带,该环形带断口的两端分别设有凹件和凸件,凸件与凹件相卡合后将内胎本体1固定连接成圆环,当轮胎内胎需要更换时,不需要卸下轮子,只需要将内胎本体1放完气后,用工具将内胎本体1从轮胎内取出,再将新的内胎本体1装入轮胎内,并将内胎本体1断口两端相卡合连接即可,更换内胎方便快速,省时省力;本实施例中凹件为由环形带断口的一端向内凹陷形成的凹槽11,凸件为设置于环形带断口的另一端上的凸块12。
实施例2
结合图2,本实施例的一种便于快速更换且气门嘴不易脱落的内胎的基本结构同实施例1,不同之处在于:凹件由对立设置在环形带断口的一端上的两卡合块构成的卡槽13,凸件12为设置于环形带断口的另一端上的卡块14。
实施例3
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