[实用新型]膨胀补正滚动轴承有效
申请号: | 201520704827.0 | 申请日: | 2015-09-11 |
公开(公告)号: | CN204942291U | 公开(公告)日: | 2016-01-06 |
发明(设计)人: | 许历生 | 申请(专利权)人: | 上海东培企业有限公司 |
主分类号: | F16C33/62 | 分类号: | F16C33/62 |
代理公司: | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人: | 胡美强;刘必榕 |
地址: | 201613 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 膨胀 补正 滚动轴承 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种膨胀补正滚动轴承。
背景技术
过去轴承箱所使用的材料一般为铸铁类的铁系合金,其线膨胀率与轴承钢很相近。为了生产简化及轻量化的目的,目前大量使用铝镁系合金作为轴承箱材料。但伴随而来的问题是,铝镁系合金的线膨胀系数大约是轴承钢的两倍,因此,轴承在高温时外径不可避免的会产生滑移。
为此,通常使用膨胀补正滚动轴承来代替标准轴承。膨胀补正滚动轴承与标准轴承结构上的差异为:膨胀补正滚动轴承在外环的外径面上开设两处膨胀补正沟,并在膨胀补正沟中覆盖膨胀补正部件。膨胀补正部件通常采用线膨胀系数较高的高分子材料。当温度上升时,该高分子材料与轴承箱的膨胀程度基本一致,因此能确保轴承与轴承箱之间有稳定的紧度,避免滑移的产生。
但是,由于膨胀补正滚动轴承所使用的环境温度温差大,容易使高分子材料因温度变化而对膨胀补正沟产生应力集中,进而导致高分子材料被剪断而松脱,从而造成外环与轴承箱滑移。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有膨胀补正滚动轴承存在的膨胀补正部件易因温差而产生断裂的缺陷,提供一种膨胀补正滚动轴承。
本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题:
一种膨胀补正滚动轴承,其包括一外环,所述外环的外径面设有两个膨胀补正沟,所述膨胀补正沟内覆盖有一膨胀补正部件,其特点在于,所述膨胀补正沟包括一沟底和一沟壁,所述沟壁与所述沟底之间设有一凹槽,所述凹槽的槽壁的延长线与所述沟壁之间的夹角为30-35度。
较佳地,所述膨胀补正部件的材料为尼龙11。
较佳地,所述膨胀补正部件的材料为石墨改性尼龙11。
本实用新型的积极进步效果在于:本实用新型的膨胀补正滚动轴承可避免膨胀补正部件因轴承箱的温度变化而产生应力剪断,进而避免产生外环滑移的情况。
附图说明
图1为本实用新型较佳实施例的结构示意图。
图2为本实用新型较佳实施例的膨胀补正沟的结构示意图。
具体实施方式
下面举个较佳实施例,并结合附图来更清楚完整地说明本实用新型。
如图1和图2所示,一种膨胀补正滚动轴承,其包括外环1、内环2、滚动体3和保持器4。外环1的外径面设有两个膨胀补正沟5,膨胀补正沟5内覆盖有膨胀补正部件6。膨胀补正沟5包括沟底51和沟壁52,沟壁52与沟底51之间设有凹槽53,凹槽53的槽壁的延长线与沟壁52之间的夹角a为30-35度。
膨胀补正部件的材料为尼龙11,或者材料为石墨改性尼龙11。石墨改性尼龙11就是添加石墨的尼龙11。尼龙11和石墨改性尼龙11均为常见的材料,在此就不再赘述。
膨胀补正滚动轴承装配于轴承箱内,膨胀补正部件与轴承箱抵接,轴承箱的材料为铝镁系合金,膨胀补正滚动轴承的材料为钢。温度变化时,膨胀补正滚动轴承的外环与轴承箱的线膨胀系数不同,而改变各自的尺寸,此时,膨胀补正部件来维持轴承与轴承箱之间的紧度,避免外环滑移。当膨胀补正沟中的凹槽53的槽壁的延长线与沟壁52之间的夹角a为30-35度时,膨胀补正部件的最大值应力不超过47MPa,几乎不会发生膨胀补正部件因应力而剪断的情况。当该夹角a大于35度时,应力过大,膨胀补正部件会因应力而剪断;当该夹角a小于30度时,膨胀补正部件的松脱扭矩过小容易造成滑移。
发明人选取四种膨胀补正滚动轴,其中,型号为膨胀补正沟一的轴承,凹槽53的槽壁的延长线与沟壁52之间的夹角a为45度;型号为膨胀补正沟二的轴承,凹槽53的槽壁的延长线与沟壁52之间的夹角a为25度;型号为膨胀补正沟三的轴承,凹槽53的槽壁的延长线与沟壁52之间的夹角a为30度;型号为膨胀补正沟四的轴承,凹槽53的槽壁的延长线与沟壁52之间的夹角a为35度。该四种膨胀补正轴承的膨胀补正沟中均覆盖相同材料的膨胀补正件。发明人对上述的膨胀补正滚动轴承进行松脱扭矩试验及环压应力分析,松脱扭矩为测得膨胀补正部件经外环外径紧配合后的扭矩,应力的试验条件为在膨胀补正部件及外环外径同时施加压力100MPa。通过上述试验,得到表1示出的膨胀补正部件的松脱扭矩值及膨胀补正部件在凹槽处的最大应力值。
表1
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