[实用新型]一种气动力小车

说明书

技术领域

本实用新型属于教学模型领域，具体涉及一种教学实验用气动力小车。

背景技术

模型是一项传统的科技项目，因为其独有的知识性、趣味性，深受广大青少年的喜爱。而在一般的教学实验中，特别是物理实验中，各种小车模型是探究物理原理的必备要件，其能够通过小车模拟运动过程，让学生们进一步探寻运动模型的科学本质。

如在能量守恒定律，动力学原理中的实验演示中，为了完整的演示这些物理原理，完整表述出“任何物体都要保持匀速直线运动或静止状态，直到外力迫使它改变运动状态为止”或者牛顿第二定律中“物体加速度的大小跟作用力成正比，跟物体的质量成反比，且与物体质量的倒数成正比；加速度的方向跟作用力的方向相同”这种原理时，经常需要用小车作为教学模具进行模拟运动。

教学用小车除了要保证小车能够顺利完整完成实验外，由于其为教学用的消耗品，还要求其具有制作简单，成本低廉，材料易于获得等的特点。

现有技术中教学用的小车多采用塑料材质，且经过模具成型后获得，而且多数教学用小车为一个完整的整体，不可拆卸更换部件，如果其中一个零件不能使用，整个小车都要扔掉，造成浪费严重的现象。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种气动力小车，以克服现有技术中用于教学的小车成本高，不可拆卸，制作复杂的缺陷。

为了达到上述实用新型目的及其他目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种气动力小车，所述气动力小车包括车身支架、第一车轮支架、第二车轮支架、第一车轴、第二车轴、四个车轮、气球，气球喷嘴，气球架和喷嘴支架；

所述第一车轮支架为倒U型，且第一车轮支架的U型侧壁上设有相互对应的两个穿孔；

所述第二车轮支架为倒U型，且第二车轮支架的U型侧壁上设有相互对应的两个穿孔；

所述车身支架垂直于所述第一车轮支架和所述第二车轮支架的U型面，且所述车身支架的第一端与所述第一车轮支架的中部可拆卸连接，所述车身支架的第二端与所述第二车轮支架的中部可拆卸连接；

所述第一车轴贯穿所述第一车轮支架的两个穿孔设于所述第一车轮支架上，且所述第一车轴的两端均延伸出穿孔外；

所述第二车轴贯穿所述第二车轮支架的两个穿孔设于所述第二车轮支架上，且所述第二车轴的两端均延伸出穿孔外；

四个所述车轮分别设于所述第一车轴和所述第二车轴的两端；

所述气球架包括气球架套筒、第一平板侧翼和第二平板侧翼；所述第一平板侧翼和所述第二平板侧翼均连接在所述气球架套筒的侧壁上，且所述第一平板侧翼和所述第二平板侧翼的相交线为所述气球架套筒的中心轴线，所述第一平板侧翼和所述第二平板侧翼之间的夹角105～150°；

所述气球架通过气球架套筒可拆卸的套接于所述车身支架上；

所述喷嘴支架包括喷嘴套筒、圆柱部件和半环形托持部件；所述半环形托持部件上设有一用于放置所述气球喷嘴的向上的开口；所述圆柱部件的一端与所述喷嘴套筒的侧壁垂直连接，所述圆柱部件的另一端与所述半环形托持部件的最下端连接；所述喷嘴支架通过所述喷嘴套筒可拆卸的套接于所述车身支架上；

所述气球喷嘴为空心的柱体，沿着所述柱体的轴向方向，所述气球喷嘴包括依次连接的空心圆柱体部件和空心圆台部件；所述空心圆柱体部件的自由端设有凸起的凸台；且所述空心圆台部件的直径顺着自由端方向逐渐变小；

所述气球充气后，气球的球体部分设于所述气球架上，气球的进出气口嵌套在所述空心圆柱体部件的凸台上。

优选地，所述车身支架为棒状。

更优选地，所述车身支架为桐木棒。

优选地，所述第一车轮支架和连接于所述第一车轴两端的车轮沿着所述第一车轴的中心对称分布。

优选地，所述第二车轮支架和连接于所述第二车轴两端的车轮沿着所述第二车轴的中心对称分布。

优选地，所述第二车轴的长度大于所述第一车轴的长度。

优选地，所述气动力小车还包括若干轴套，所述轴套套接于所述第一车轴和/或第二车轴延伸出所述穿孔外的部分。

所述轴套用于固定所述第一车轮支架和/或所述第二车轮支架使其位于沿着第一车轴或第二车轴对称固定分布。即所述轴套套接于所述车轮和所述第一车轮支架之间的第一车轴的一段上。或，所述轴套套接于所述车轮和所述第二车轮支架之间的第二车轴的一段上

更优选地，所述轴套套接于所述第二车轴延伸出所述穿孔外的部分。

更优选地，所述车轮中心与所述第一车轴和所述第二车轴的一端固定可拆卸连接。