[实用新型]一种节能型冷水机组试车装置有效
申请号: | 201520701992.0 | 申请日: | 2015-09-11 |
公开(公告)号: | CN204987653U | 公开(公告)日: | 2016-01-20 |
发明(设计)人: | 孙记章;王玉磊;赵永奎;谷春征 | 申请(专利权)人: | 开封黄河空分集团有限公司 |
主分类号: | F25J3/00 | 分类号: | F25J3/00 |
代理公司: | 郑州联科专利事务所(普通合伙) 41104 | 代理人: | 时立新;周闯 |
地址: | 475000 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 节能型 冷水机组 试车 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于空气分离技术领域,具体涉及一种节能型冷水机组试车装置。
背景技术
随着社会经济的发展,近年来空分设备的应用领域不断扩展,如石化、玻璃、橡胶、建筑、碳纤维等行业都有涉足。工业对氮气和氧气的需求量是不断增加的,同时对节能降耗也不断提出更高的要求。现有的技术中需要对冷水机组调试时,也需要将空压机打开,才能使循环凉水回流循环(因凉水塔的位置一般都设置较高,当空冷塔内的压力较小时,空冷塔底部流出的循环凉水便不能回到凉水塔)。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单、操作方便的节能型冷水机组试车装置。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是,一种节能型冷水机组试车装置,包括水冷塔、冷水机组、第一凉水管、第二凉水管、空冷塔进水管和空冷塔;所述空冷塔进水管的一端与空冷塔连接,另一端分为两个支路,其中一个支路通过第一凉水管与水冷塔下部连接,另一个支路通过第二凉水管与水冷塔下部连接,第二凉水管上设有冷水机组和低温水泵;所述空冷塔进水管上还连接有试车管道,空冷塔的底部连接有凉水出水管,空冷塔进水管通过试车管道与凉水出水管连通,试车管道上设置有第二阀门。
所述空冷塔下部连接有压缩空气进入管。
所述水冷塔下部连接有低温气体进入管。
优选的,所述空冷塔和水冷塔均为填料塔。
本实用新型产生的有益效果是,通过在空冷塔进水管与凉水出水管之间加装试车管道,在调试冷水机组时不用运行空气压缩机,大大节约了空分装置的试车能耗,符合国家现在的对工业设备节能减排的要求,同时系统连接完成后可随时进行调试,不受空气压缩机能否运行的限制。
附图说明
图1为实施例1的结构示意图。
具体实施方式
实施例1
如图1所示,一种节能型冷水机组试车装置,包括水冷塔1、冷水机组3、第一凉水管5、第二凉水管6、空冷塔进水管4和空冷塔2;所述空冷塔进水管4的一端与空冷塔2的上部连接,另一端分为两个支路,其中一个支路通过第一凉水管5与水冷塔1下部连接,另一个支路通过第二凉水管6与水冷塔1下部连接,其中空冷塔进水管4上设有第一阀门8,第二凉水管6上设有冷水机组3和低温水泵15(低温水泵15距水冷塔1更近);所述空冷塔进水管4上还连接有试车管道12,空冷塔2的底部连接有凉水出水管9,空冷塔进水管4通过试车管道12与凉水出水管9连通,试车管道12上设置有第二阀门13。
空冷塔2下部连接有压缩空气进入管10;水冷塔1下部连接有低温气体进入管11;空冷塔2和水冷塔1均为填料塔。
空冷塔2中部还连接有工作管道14,工作管道14的另一端与凉水进入管7连通,工作管道14上设置有常温水泵16和第三阀门17。
需要试车冷水机组3时,打开试车管道12上的第二阀门13,关闭工作管道14上的第三阀门17及空冷塔进水管4上的第一阀门8,凉水塔内的循环凉水从凉水进入管7进入水冷塔1与从低温气体进入管11进入的低温氮气进行进入热交换后,循环凉水进入到水冷塔1的下部,然后再进入第二凉水管6,经过低温水泵15后,进入冷水机组3。从冷水机组3流出的循环凉水分成两路,一路流入第一凉水管5,在水冷塔1下部与水冷塔1下部的循环凉水混合;另一路流入试车管道12后再进入凉水出水管9,凉水出水管9内的循环凉水最后回到凉水塔。
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