[实用新型]一种动力消波装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及海岸带波浪消除技术领域，尤其涉及一种动力消波装置。

背景技术

为适应国际贸易需求和运输船舶向大型化发展的趋势，港口建设逐步进入水深浪大的深水开敞海域，传统的水工结构，如直立式防波堤、斜坡式防波堤，因造价高昂、技术复杂、施工困难等原因已不能适应深水港发展的需要，深水防波堤结构型式正在向透空式结构、消能式结构及多功能型结构等新型结构形式发展。

但是目前，国内外关于动力式消能防波堤的研究甚少，仅有的气幕式防波堤稍有成果，但应投入成本较大，维护成本高，极少得到应用。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是如何克服现有技术的不足，提供一种新的动力式消波理念及消波装置。

本实用新型为实现上述目的采用的技术方案是：一种动力消波装置，包括支撑架、框架、拨波构件、电动机和链条，所述框架呈长方体形，所述拨波构件中部设有转轴，所述拨波构件有若干个，固定在所述框架下端，所述电动机安装在所述框架的上端，所述转轴和所述电动机的旋转轴上均设有链轮，所述拨波构件和电动机之间通过链条相连，所述支撑架安装在所述框架下端，与所述框架相配合。

进一步地：所述拨波构件有四组，所述拨波构件为带有四个拨波叶片的轮状结构，通过轴承和轴承座固定在所述框架的底部。

进一步地：左端两组所述拨波构件和右端两组所述拨波构件分别通过链条相连接。

进一步地：所述电动机有两组，固定在所述框架的上端，与中部两组所述拨波构件相对应。

进一步地：还包括控制器，所述控制器通过导线与所述电动机相连。

上述动力消波装置的使用方法，包括如下步骤：

步骤a，将所述支撑架根据海岸带的特点平行于海岸线放置；

步骤b，将安装好所述拨波构件的所述框架固定在所述支撑架上部，调整所述框架的角度，使所述拨波构件的轴线垂直于所述海岸线，调整拨波构件与海面之间的距离，使拨波构件中的拨波叶片触及海水。

步骤c，通过所述控制器，来控制所述电动机，当海面波浪较大时，通过所述控制器，启动所述电动机，进行消波工作，在传统的防波提的配合下，共同抵御波浪，保护建筑物，当海面波浪较小时，通过所述控制器，关闭所述电动机。

本实用新型的有益效果体现在以下方面：

1、直接作用于波浪能量最为集中的波浪表层，高效消能；

2、避免直冲着波浪运动，大大减小了拨波构件受力，从而减小电功率；

3、当波陡较大时，消波效果明显，波高的最大消减为55.8％；

4、本实用新型可安置于因经济原因不得不与强波向、常浪向正交的传统防波堤轴线段，改善其受力情况，延长其材料的修补周期，减少其维修成本；

5、本实用新型可安置于需重点防护的建筑物的防波堤前沿，如近海核电站，确保重要的建筑物有足够的安全保障；

附图说明

图1本实用新型框架结构示意图。

图2本实用新型整体结构侧面图。

图3本实用新型拨波构件结构示意图。

具体实施方式

一种动力消波装置，包括支撑架1、框架2、拨波构件3和电动机4，所述框架2呈长方体形，固定在所述框架2下端，所述拨波构件3中部设有转轴31，所述电动机4安装在所述框架2的上端，所述转轴31和所述电动机4的旋转轴上均设有链轮41，所述拨波构件3和电动机4之间通过链条相连，所述支撑架1安装在所述框架2下端，与所述框架2相配合。

如图1所示，为了能够保持在消波过程中具有足够的稳定性，所述拨波构件3有四组，所述拨波构件3为带有四个拨波叶片的轮状结构，通过轴承和轴承座固定在所述框架2的底部。

为了提高其传动效率，如图1所示，左端两组所述拨波构件3和右端两组所述拨波构件3分别通过链条相连接，所述电动机4有两组，固定在所述框架2的上端，与中部两组所述拨波构件3相对应。

本实用新型还包括控制器5，所述控制器5通过导线与所述电动机4相连，用来控制电动机4的启动和转速。

相应的，本实用新型还提供了如上所述一种动力消波装置的使用方法，包括如下步骤：

步骤a，将所述支撑架1根据海岸带的特点平行于海岸线放置；

步骤b，将安装好所述拨波构件3的所述框架2固定在所述支撑架1上部，调整所述框架2的角度，使所述拨波构件3的轴线垂直于所述海岸线，调整拨波构件3与海面之间的距离，使拨波构件3中的拨波叶片触及海水。