[实用新型]一种用于公共自行车租还车的锁桩有效
| 申请号: | 201520700402.2 | 申请日: | 2015-09-10 |
| 公开(公告)号: | CN204998674U | 公开(公告)日: | 2016-01-27 |
| 发明(设计)人: | 王承翔;王东锋;温小燕;林焕楚 | 申请(专利权)人: | 广州中运计算机软件有限公司 |
| 主分类号: | B62H5/00 | 分类号: | B62H5/00;B62H3/00;G07F17/00;G07C9/00 |
| 代理公司: | 深圳市合道英联专利事务所(普通合伙) 44309 | 代理人: | 廉红果;李晓菲 |
| 地址: | 510000 广东省广州市荔湾*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 公共 自行车 租还车 | ||
技术领域
本实用新型涉及公共交通设备技术领域,尤其涉及一种用于公共自行车租还车的锁桩。
背景技术
目前市场上存在的可用于公共自行车租还车的锁车设备,主要通过刷卡进行租还车,为侧方锁车,其支持的卡片单一,只能进行后台计费,不带实时监控机制,设备维修或零件更换、保养不够方便。市场上公共自行车租还车的锁桩存在以下不足之处:不能支持广州羊城通刷卡及扣费;只有语音提示租还车情况,没有信息显示屏。或只有闪灯提示,没有语音及显示屏显示;需要网络实时连通的情况下方能租还车;租还记录本地存储容量较小,或无本地存储功能;没有校时机制,容易出现租还时间不统一的情况;设备均以个或固定的组为单位,比如单个锁桩,或横梁式为固定3个锁桩一组,不能根据实际情况灵活组合;侧方锁车,还车不当时容易造成车辆放置不平衡;设备制造工艺简单,性能及户外耐用性较低;不带实时监控机制,不能通过后台监控设备的运行及心跳情况;无法通过后台监控锁桩上是否有车辆,及相应的车辆编号和身份标签;记录数据传输不够稳定。
发明内容
本实用新型针对目前公共自行车租还车的锁车设备侧方锁车,仅支持的卡片单一,只能进行后台计费,不带实时监控机制,设备维修或零件更换、保养不够方便等不足,提供一种用于公共自行车租还车的锁桩。本实用新型的技术方案实现为:
一种用于公共自行车租还车的锁桩,包括锁桩外壳、控制主板、锁止器,锁止器和控制主板置于锁桩外壳内;所述锁桩外壳包括前面板、锁舌扣件、柱子、横梁、箱体、盖板、门锁、固定板;锁止器包括电子锁具、锁舌通道、锁舌感应芯片;控制主板包括读卡模块和显示器;控制主板通过排线分别与锁止器、扬声器、显示灯和电源转换板连接;控制主板嵌套于所述盖板下部,显示灯嵌套于所述盖板上部;锁止器、前面板、锁舌扣件、扬声器固定于箱体内部;电源转换板、门锁固定于横梁内侧。
作为本实用新型优选的技术方案,所述锁桩外壳表面设置有氟碳涂层。
更进一步地,所述读卡模块包括天线、读写装置、羊城通读卡模块、串行通讯接口、与桩机的通讯和传输接口和存储模块等;羊城通读卡模块可以进行羊城通CPU卡、羊城通M1卡读写和消费;控制主板通过读卡模块可以与后台监控设备通讯,进行数据传输和数据更新。
更进一步地,所述控制主板还包括二维码模块,控制主板获取二维码模块信号后与节点机通信,获取用户信息。
更进一步地,所述锁止器包括Mifare1卡读卡模块和电机控制电路,用于读写自行车标签卡以及控制自行车的开锁、上锁;锁止器采用防锈材料制作。
本实用新型的优点:
本实用新型与现有技术相比的有益效果是:本实用新型功能强大,具备租车功能、还车功能、计费功能、黑名单功能、时间管理功能、锁桩固件升级、管理员管理功能、锁桩状态查询及状态上传;锁桩外壳及内部的锁止器采用防锈材料,能长期工作在潮湿环境,并采用单桩、四桩、五锁桩三种组装模式,可适应于多种场地,设备维修或零件更换、保养方便;锁桩可兼容不同的计费模式、积分及优惠管理、刷卡计费和手机计费、扣费、银联闪付卡、互联网移动终端的刷卡及消费结算等要求,可同时兼具前台扣费和后台扣费的消费模式,可实时提供自身健康数据供后台设备进行监测,可本地存储交易、消费数据及实时上传交易、消费数据到后台存储;具备实时监控机制,可通过后台监控设备的运行及相应的车辆编号和身份标签,可实时上传自身车辆信息情况到后台设备,不仅有利于营运商设备管理与日常运营,还便于用户选择多种方式地租凭公共自行车。
附图说明
图1为本实用新型立体结构图;
图2为本实用新型结构的爆炸图。
具体实施方式
实施例:
下面结合具体实施例对本实用新型的技术方案作进一步介绍和说明。
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