[实用新型]一种折叠车连接套

说明书

技术领域

本实用新型属于折叠车领域，涉及一种折叠车连接套。

背景技术

目前市场上大多数折叠车的连接组件都是通过两片对称的金属片对转向机构和踏板进行连接，方向杆与各种零件均暴露在外，极易造成对使用者的伤害。故，针对目前现有技术中存在的上述缺陷，实有必要进行研究，以提供一种方案，解决现有技术中存在的缺陷。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种折叠车连接套。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案为：

一种折叠车连接套，包括第一面板、第二面板、背筋、锁定孔、方向杆固定槽、限位器固定孔，所述第一面板与第二面板之间通过背筋连接，连接套最上方为方向杆固定槽的槽口，所述方向杆固定槽与所述背筋结合处设置有所述限位器固定孔，连接套下方设置有所述锁定孔。

更优的，所述第一面板、第二面板互为镜像设计，表面为光滑曲面，下端皆延伸出所述锁定孔的盖面且互为镜像，所述第一面板与所述第二面板与所述背筋固定连接。

更优的，所述第一面板的锁定孔边设置有手柄固定槽。

更优的，所述锁定孔为外圆内方结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

采用圆滑曲线的面板可以保证在使用中不伤害到使用者，将方向杆杆完全包裹在连接套内可以保护连接套避免其弯折变形影响使用安全，连接套与踏板两侧连接可以节省锁定部件节约成本。

附图说明

图1为本实用新型具体实施例的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

相反，本实用新型涵盖任何由权利要求定义的在本实用新型的精髓和范围上做的替代、修改、等效方法以及方案。进一步，为了使公众对本实用新型有更好的了解，在下文对本实用新型的细节描述中，详尽描述了一些特定的细节部分。对本领域技术人员来说没有这些细节部分的描述也可以完全理解本实用新型。

如图1所示，连接套200包括第一面板203、第二面板204、背筋205、锁定孔206、方向杆固定槽207以及限位器固定孔208。第一面板203与第二面板204相互对称，表面为光滑曲面，且对合处通过背筋205连接，连接套200最上方为方向杆固定槽207，方向杆固定槽207与所述背筋205结合处设置有所述限位器固定孔208，方向杆从方向杆固定槽207插入连接套200内，方向杆上的限位器固定于限位器固定孔208中，通过限位器调整并固定方向杆的高度。连接套200下方设置有锁定孔206，锁定孔206为外圆内方结构，用于设置锁定机构。第一面板203的锁定孔206边设置有手柄固定槽，用于安置锁定机构的偏心手柄。

将方向杆可以完全收进连接套内，从而避免方向杆弯折变形影响使用安全；连接套200与踏板301两侧连接，既可以减小锁定部件，节约成本，又可以加大方向组件与踏板的连接部位，保证滑板车折叠和展开时的稳定性。

采用圆滑曲线的面板可以保证在使用中不伤害到使用者，将方向杆杆完全包裹在连接套内可以保护方向杆避免其弯折变形影响使用安全，连接套与踏板两侧连接可以节省锁定部件节约成本。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。