[实用新型]适用于船用余热锅炉的高效节能换热箱

说明书

技术领域：

本实用新型涉及船舶设备技术领域,具体涉及一种适用于船用余热锅炉的高效节能换热箱。

背景技术：

增压锅炉和燃气轮机被广泛应用于船舶上作为动力系统，增压锅炉装置的蒸汽动力系统和燃气轮机为主体的燃气动力系统的排烟温度非常高，所产生的高温烟气中伴有大量的热能，目前使用余热锅炉来回收船舶动力系统排出的高温烟气的热量，但由于换热箱的结构简单，换热面积小，换热过程短，导致高温烟气中的热量没有被充分回收，造成能源的浪费，尤其是船舶装载燃料量有限的情况下，影响了船舶的续航能力。

实用新型内容：

本实用新型弥补和改善了上述现有技术的不足之处，提供了一种适用于船舶余热锅炉的高效节能换热箱，该装置设计合理，使用方便，经济适用，易于大规模地推广和使用。

本实用新型采用的技术方案为：一种适用于船用余热锅炉的高效节能换热箱，包括烟气进口、热交换管、箱体、保温层及烟气出口，热交换管位于箱体的内部，箱体的外部设有保温层，热交换管的外壁上设有吸热翅片，箱体的上内壁和下内壁上设有隔烟板，热交换管从隔烟板的孔中穿过。

相邻的两个隔烟板之间的距离不大于30cm。

设于箱体下内壁的隔烟板的顶部与箱体上内壁的距离为箱体高度的1/5，设于箱体上内壁的隔烟板的顶部与箱体下内壁的距离为箱体高度的1/5。

所述的隔烟板的宽度与箱体内壁的宽度一致。

所述的吸热翅片、热交换管、箱体及隔烟板的材质为普通钢材。

所述的吸热翅片、热交换管、箱体及隔烟板的表面涂有防腐层。

本实用新型的有益效果：结构合理，设计巧妙，经济实用，安全可靠，高效节能，易于大规模地推广和使用。船舶动力系统排出的高温烟气通过烟气进口进入换热箱内进行热量交换，所述的热交换管上设有吸热翅片，这样就增大了与高温烟气的接触面积，使得高温烟气中的热量能够快速、充分地与热交换管中的水进行热交换，所述的隔烟板将会延长高温烟气与热交换管的热交换时间，保证了高温烟气中的热量被充分地回收，所述的吸热翅片、热交换管、箱体及隔烟板的表面涂有防腐层，换热箱将不会因海上恶劣的环境而导致损坏，通过上述方式可以提高燃料的利用率，节约能源，高效环保，降低成本，提高了企业的经济效益及社会效益。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式：

参照图1，一种适用于船用余热锅炉的高效节能换热箱，包括烟气进口1、热交换管3、箱体4、保温层5及烟气出口7，热交换管3位于箱体4的内部，箱体4的外部设有保温层5，热交换管3的外壁上设有吸热翅片2，箱体4的上内壁和下内壁上设有隔烟板6，热交换管3从隔烟板6的孔中穿过；相邻的两个隔烟板6之间的距离不大于30cm；设于箱体4下内壁的隔烟板6的顶部与箱体上内壁的距离为箱体4高度的1/5，设于箱体4上内壁的隔烟板6的顶部与箱体下内壁的距离为箱体4高度的1/5；所述的隔烟板6的宽度与箱体4内壁的宽度一致；所述的吸热翅片2、热交换管3、箱体4及隔烟板6的材质为普通钢材；所述的吸热翅片2、热交换管3、箱体4及隔烟板6的表面涂有防腐层。船舶动力系统排出的高温烟气经过烟气进口1进入箱体4内进行热量交换，高温烟气与热交换管3及热交换管3上的吸热翅片4充分接触，高温烟气中的热量通过热交换管4与介质水进行热交换，由于隔烟板6的阻挡，烟气在箱体4内将按蛇形轨迹运行，延长了高温烟气在箱体4内的运行时间，最终烟气通过烟气出口7排出。本实用新型的结构合理，设计巧妙，经济实用，安全可靠，高效节能，易于大规模地推广和使用。