[实用新型]箱包骨架

说明书

技术领域

本实用新型属于机械制造技术领域，具体涉及一种箱包骨架。

背景技术

箱包是用来盛装物品的，其中，骨架为箱包的主体框架结构，对箱包整体的抗挤压强度起到了支撑的作用。可以理解，箱包多为四方体结构，为了方便人们的使用，在箱包与地面相接触的一端面上会通常会装配万向轮，使得人们在使用箱包时可使箱包在同一平面上朝任意方向运动，从而节省了人们的体力，方便对盛装在箱包内的行李的运输。目前，现有技术中的箱包骨架其结构复杂，不便于人们对于骨架的组装，进而降低了箱包的制备效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于用于解决上述技术问题的箱包骨架。

具体地，一种箱包骨架，包括两个相对设置框架体，设于两个框架体之间的拉杆，用于连接两个框架体的横杆，以及两个框架体与拉杆分别进行连接的两块横板；其中，所述框架体均包含有两个万向轮轮组，设于两个万向轮轮组上的底板，两个与万向轮轮组一一对应设置的连接弯管，以及用于连接底板与连接弯管的竖杆，所述万向轮轮组在远离地面的一侧固定有连接体，其中所述连接体在背离万向轮轮组的一侧端面上向外凸伸有多个安装支脚；所述底板的两侧分别设置有多个凸起部及一个插接孔，其中所述底板上的凸起部与所述连接体上的安装支脚相互匹配，并可用螺钉将连接体与底板进行固定连接；所述连接弯管的弯折角度为90°，其两个端部及中部上分别开设有插孔，所述的两个连接弯管在其相对开设的插孔上插接有一连接横杆，所述竖杆的两端分别插设在连接弯管的插孔及底板的插接孔上。

作为本实用新型的优选方案，所述连接体在背离万向轮轮组的一侧端面上向外凸伸有4个安装支脚，且所述的4个安装支脚两两对称设置。

作为本实用新型的优选方案，所述安装支脚的外侧面上均匀地设置多个加强筋，且当将底板装配至连接体上时，所述安装支脚上的加强筋抵接于该底板上凸起部的内侧壁。

作为本实用新型的优选方案，所述连接体、安装支脚以及加强筋设为一体式结构。

作为本实用新型的优选方案，所述框架体中邻近拉杆一侧的万向轮轮组上固定有的连接体设置有挡板，且所述挡板相对于拉杆平行设置。

作为本实用新型的优选方案，所述框架体中邻近拉杆一侧的竖杆其在邻近底板的一侧端部设置有辅助挡板，且当竖杆插接在底板上时，所述竖杆上的辅助挡板与连接体上的挡板相对设置。

作为本实用新型的优选方案，所述连接弯管的两侧端部分别开设有贯穿插孔的锁紧孔，并可用螺钉将插接在该连接弯管上的竖杆及连接横杆进行限位固定。

作为本实用新型的优选方案，所述万向轮轮组包括滚轮，及设于滚轮上的轮架，其中所述轮架与滚轮之间通过贯穿滚轮圆心线的横轴进行连接固定，所述轮架与连接体之间用竖轴连接，以将滚轮、轮架及连接体装配为一整体结构。

作为本实用新型的优选方案，所述轮架与连接体的相对面之间设置有一转向机构，其中所述转向机构依次包括下板、中板及上板，所述中板上均匀地开设有多个圆孔，并在每个圆孔上设置一颗钢珠，其中所述钢珠相对于中板上开设有的圆孔部分向外凸起，且该钢珠相对于中板凸起的部分与下板及上板相抵接。

由于上述技术方案的应用，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型的箱包骨架，通过合理的结构设置，使得该箱包骨架进行组装时，可将底板与万向轮轮组之间通过万向轮轮组上固定有的连接体来实现两者之间的装配，且其装配简单，而且两个框架体中连接弯管与连接弯管之间的连接横杆以及横杆，连接弯管与底板之间竖杆、以及拉杆与连接弯管之间的横板之间均是以插孔的方式进行装配，使得箱包骨架的整体装配更加简便，进而提高了应用该骨架的箱包的制备效率。

附图说明

图1为本实用新型较佳实施例所提供的箱包骨架的分解图。

图2为图1的A部放大图。

图3为本实用新型的万向轮轮组中转向结构的分解图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1-图3，本实用新型较佳实施例所提供的箱包骨架100，包括两个相对设置框架体10，设于两个框架体10之间的拉杆20，用于连接两个框架体10的横杆31，以及将两个框架体10分别与拉杆20进行连接固定的两块横板32，其中所述横杆31是设置在两个框架体10远离地面的一侧，并与拉杆20相对设置的。