[实用新型]自卸半挂车内嵌式底架

说明书

技术领域

本实用新型涉及自卸车半挂车领域，具体是一种自卸半挂车内嵌式底架。

背景技术

目前，自卸半挂车普遍使用的底架结构存在的主要问题是货箱重心偏高，同时不利于货箱的横向限位，易导致货箱发生侧摆，甚至翻车。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的缺陷和不足，提供一种自卸半挂车内嵌式底架。

本实用新型的技术方案如下：

一种自卸半挂车内嵌式底架，包括有货箱和工字钢大梁，其特征在于：所述的工字钢大梁固定焊接在所述货箱的底部，并位于车架纵梁的下方，所述货箱的底部分别固定焊接有多根横梁，所述的多根横梁分别位于所述工字钢大梁的上方，并分别位于车架纵梁之间，所述货箱底部的两侧分别固定焊接有L型防护梁。

所述的自卸半挂车内嵌式底架，其特征在于：所述的L型防护梁由二块梯形梁焊接组成。

本实用新型的有益效果：

本实用新型结构简单，工字钢大梁位于车架纵梁的下方，可降低货箱的整体重心高度，避免了货箱发生翻车；横梁位于车架纵梁之间，使得车架主体省去了焊接横梁部分，降低了成本；L型防护梁能够防止货箱发生侧摆。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

参见图1，一种自卸半挂车内嵌式底架，包括有货箱1和工字钢大梁2，工字钢大梁2固定焊接在货箱1的底部，并位于车架纵梁的下方，货箱1的底部分别固定焊接有多根横梁3，多根横梁3分别位于工字钢大梁2的上方，并分别位于车架纵梁之间，货箱1底部的两侧分别固定焊接有L型防护梁4。

本实用新型中，L型防护梁4由二块梯形梁焊接组成。