[实用新型]一种高速行车安全驾驶提醒系统有效
申请号: | 201520695376.9 | 申请日: | 2015-09-09 |
公开(公告)号: | CN204926521U | 公开(公告)日: | 2015-12-30 |
发明(设计)人: | 沈继勇 | 申请(专利权)人: | 深圳市江圳科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/09 | 分类号: | G08G1/09;G08G1/123 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙华*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速 行车 安全 驾驶 提醒 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车安全驾驶提醒技术领域,具体为一种高速行车安全驾驶提醒系统。
背景技术
随着社会主义现代化建设的迅速发展和人民生活水平的不断提高,汽车的产量、社会对汽车的需求量越来越大,在汽车产销量快速增长的背后,各大企业、各种车型的市场份额博弈将更加激烈,新能源汽车不断涌现都将在新的一年深入发展。但是,面对日益增长的汽车数量,驾驶安全不得不引起人们更进一步的重视,人们都知道交通事故的伤亡和损失给家庭、亲人带来灾难和痛苦是不可估量的,虽然汽车对人类社会的发展起到了积极作用,但在一定程度上也给人类带来了灾难,车祸成为世界一大公害,因此,针对汽车驾驶安全驾驶,避免一些可能避免的事故,提供一种具有提醒功能的安全驾驶系统是一个亟待解决的问题,目前常见的提醒机制包括有:属于状态显示装置的有转速表、车速表和胎压表等;以及属于提醒机制的有安全带未系提醒、车门未关提醒和发动机温度过高提醒等。对于状态正常的车辆而言,其车辆设备状态比较稳定,较少由此引发安全事故,反倒是由驾驶者控制的车速、追尾和前轮转向角度这三个因素,容易因为操作不当,引发安全事故,到站提醒不及时而走错路。因此,为达到能够同时参照多种危险因素、并综合判断实际的行驶状态,势必要对该提醒机制做更全面的完善,以提高驾驶的安全性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高速行车安全驾驶提醒系统,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种高速行车安全驾驶提醒系统,包括电源、数据采集模块、中央处理器和第一信号收发器,电源和数据采集模块的输出端均与中央处理器的输入端电性连接,所述中央处理器的输出端还与报警模块的输入端电性连接,所述报警模块包括显示屏、振动器和声光报警器,所述中央处理器的输出端还与第一信号收发器的输入端电性连接,所述第一信号收发器与第二信号收发器无线连接,所述第二信号收发器与控制终端无线连接。
优选的,所述数据采集模块包括速度检测器、加速度传感器、角度探测器、距离探测器、GPS坐标传感器和声波传感器。
优选的,所述显示屏、振动器和声光报警器均通过中央处理器与电源电性连接。
优选的,所述第二信号收发器与控制终端双向无线连接。
优选的,所述第一信号收发器与第二信号收发器为远程无线连接,所述第二信号收发器与控制终端为近程无线连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该高速行车安全驾驶提醒系统,通过对远程信号处理模块的设置,及时提醒报告汽车所在位置,解决汽车在行驶过程中避免错过地点的问题,通过控制终端的双向设置,即能达到监控效果,又能将信息反馈给驾驶人,通过对中央处理器的设置,有效的对车速进一步控制,避免超速或追尾的现象,保障了驾驶人员的安全,通过对报警模块的设置,达到了及时提醒的目的,即能提醒驾驶人危险信息,又能提醒驾驶人位置信息,方便使用。
附图说明
图1为本实用新型结构原理框图。
图中:1电源、2数据采集模块、3速度检测器、4加速度传感器、5角度探测器、6距离感应器、7GPS坐标传感器、8声波传感器、9中央处理器、10报警模块、11显示屏、12振动器、13声光报警器、14第一信号收发器、15第二信号收发器、16控制终端。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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