[实用新型]一种采用熔模铸造制备汽车铸件的自动挂砂机

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车铸件技术领域，具体涉及一种采用熔模铸造制备汽车铸件的自动挂砂机。

背景技术

熔模铸造又称失蜡铸造。熔模铸造通常是指在易熔材料制成模样，在模样表面包覆若干层耐火材料制成型壳，再将模样熔化排出型壳，从而获得无分型面的铸型，经高温焙烧后即可填砂浇注的铸造方案。由于模样广泛采用蜡质材料来制造，故常将熔模铸造称为“失蜡铸造”。

熔模铸造的工艺为：在用易熔材料制成的模样后，将模样悬挂在挂砂机上进行包覆耐火材料以及砂砾，然后再将模样熔化掉后进行焙烧和浇筑工艺。

然而现有技术在制造的过程中，对于耐火材料以及砂砾都是采用静态包覆，静态包覆工艺与申请号为201520183364.8的专利相同，该专利公开了一种应用于拨叉类铸件制壳工序的配套装置：包括传送带、第一连接件、第二连接件、导向件和药水箱，第一连接件的顶端与传送带连接，传送带水平转动，第一连接件的底端与第二连接件的顶端铰接，第二连接件的底端与铸件卡接，第二连接件的中部设有活动环，导向件两端的水平高度较导向件中部低，活动环与导向件两端的水平高度相同，导向件安装于药水箱的外周，药水箱为无盖药水箱，其内装有制壳药水；导向件为飘带状；第二连接件的底端设有容置腔，容置腔的外周设有导向槽，导向槽的顶端径向设有定位卡槽。

即是说现有的静态包覆工艺为：将耐火材料和砂砾分别放置在槽体内，通过旋转模样将耐火材料和砂砾包覆在模样上。

为了能够将耐火材料和砂砾能够包覆在模样上，需要在包覆耐火材料和砂砾之前分别进行沾浆处理。从而使得静态包覆工艺存在着以下缺点：

一、由于耐火材料和砂砾放置在槽体内，在旋转模样的过程中，耐火材料和砂砾会与模样表面的沾浆进行挤压，导致部分区域的沾浆发生堆积或者脱落的情况，从而使模样表面不能形成均匀的耐火材料层和砂砾层，导致产品合格率低，产品质量不易保证。

二、正如上述讲述的配套装置，由于导向件的形状和位置的固定，使得槽体内只能盛装一定量的耐火材料和砂砾，并且需要人工进行监管耐火材料和砂砾的余量，导致工作人员劳动强度大。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有挂砂机在包覆耐火材料和砂砾时存在的合格率低、产品质量不易控制以及工作人员劳动强度大的问题，而提供一种采用熔模铸造制备汽车铸件的自动挂砂机，能够防止耐火材料和砂砾挤压沾浆，保证包覆耐火材料和砂砾的均匀性，从而提高产品的合格率和质量。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种采用熔模铸造制备汽车铸件的自动挂砂机，包括机架，所述机架上设置有输送链，所述输送链由驱动电机带动在机架上旋转，所述输送链上悬挂有若干悬挂机构，其特征在于，所述机架上沿着输送链的运动方向上配设有挂耐火材料装置和挂砂砾装置，所述挂耐火材料装置包括用于放置耐火材料的料斗，所述料斗的底端设置有搅拌轴，所述搅拌轴的外围均匀设置有搅拌叶片，所述料斗的底端还连通有引料管，所述搅拌轴和搅拌叶片设置在料斗与引料管之间，所述引料管的上端连接有出料仓，所述出料仓的内部设置有两层分布盘，每层分布盘上均匀开设有若干通孔，上层分布盘的通孔与下层分布盘的通孔交错布置，所述出料仓设置在机架上并位于料斗的正上方；所述挂砂砾装置包括用于盛装砂砾的料仓，所述料仓的底部设有通风管，所述通风管连通有设置在料仓外部的鼓风机。

所述悬挂机构包括第一连接件和第二连接件，所述第一连接件的上端安装有滑轮，所述滑轮与设置在机架的导轨相互配合；所述第一连接件的下端穿过输送链与第二连接件铰接，所述第二连接件的底端与模样连接，所述第二连接件还套设有能够在第二连接件上转动的活动环，所述机架上与设置有与活动环相互配合的导向带，所述模样通过悬挂机构和导向带伸入第一沾浆槽、挂耐火材料装置、第二沾浆槽和挂砂砾装置内。

所述挂耐火材料装置的出料仓连通有除尘管，所述除尘管经风机与除尘器连通。

所述挂砂砾装置的料仓的上端连接有通风管，所述通风管与除尘器连通。

所述料斗的外部配设有与料斗连通的加料仓。

所述料仓开设有用于给料仓加料的加料口。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：