[实用新型]一种电动汽车电量补充装置有效
| 申请号: | 201520694767.9 | 申请日: | 2015-09-09 |
| 公开(公告)号: | CN205044564U | 公开(公告)日: | 2016-02-24 |
| 发明(设计)人: | 甘胜泉 | 申请(专利权)人: | 华英汽车集团有限公司 |
| 主分类号: | B60L11/00 | 分类号: | B60L11/00;B60K25/00 |
| 代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 张海英;林波 |
| 地址: | 215300 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动汽车 电量 补充 装置 | ||
1.一种电动汽车电量补充装置,其特征在于,包括:
储能电池(1),所述储能电池(1)与电池管理系统(2)电连并由电池管理系统(2)控制放电储电;
发电机(3),所述发电机(3)由发电机控制器(4)控制启闭,且该发电机(3)由发动机(5)提供动力发电,所述发动机(5)内燃料箱(6)为发动机(5)提供能源;
降低风阻气囊(7),所述降低风阻气囊(7)数量不少于一个,降低风阻气囊(7)与电动汽车(8)尾部相连接;
所述电池管理系统(2)与发电机控制器(4)电连并相互协作以控制发电机(3)及储能电池(1)。
2.根据权利要求1所述的电动汽车电量补充装置,其特征在于,还包括承载小车(9),所述承载小车(9)通过机械电气连接装置(10)与电动汽车(8)相连,且置于电动汽车(8)的尾部,所述电池管理系统(2)与发动机(5)、发电机(3)及发电机控制器(4)内置于承载小车(9)内。
3.根据权利要求2所述的电动汽车电量补充装置,其特征在于,所述承载小车(9)底部设有车轮(11)以减轻电动汽车(8)的负载。
4.根据权利要求2、3任一所述的电动汽车电量补充装置,其特征在于,所述降低风阻气囊(7)位于承载小车(9)的顶部。
5.根据权利要求2、3任一所述的电动汽车电量补充装置,其特征在于,所述降低风阻气囊(7)位于承载小车(9)与电动汽车(8)之间。
6.根据权利要求1-3任一所述的电动汽车电量补充装置,其特征在于,所述燃料箱(6)内的燃料为汽油或柴油或燃气。
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