[实用新型]链条防松装置有效
申请号: | 201520694730.6 | 申请日: | 2015-09-09 |
公开(公告)号: | CN204958042U | 公开(公告)日: | 2016-01-13 |
发明(设计)人: | 音长青 | 申请(专利权)人: | 安徽华星智能停车设备有限公司 |
主分类号: | B66B5/12 | 分类号: | B66B5/12 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 方峥 |
地址: | 231600 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 链条 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及机械停车设备领域,具体是一种链条防松装置。
背景技术
现有技术中,机械停车设备需要链条通过来实现升降功能,链条在日常的工作中时间久了会出现松动,或者断裂,在日常提升车辆车过程中时,如果链条突然断裂和松动都会形成安全威胁,轻则损坏汽车部件,重则可能误伤工作人员,所以急需提出一种检测链条安全状态、能在链条松动损坏的情况下及时断电保障安全的设备。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种链条防松装置,来防止因停车设备的链条出现故障而导致车辆在升降过程中发生损坏和坠落。
本实用新型的技术方案如下:
一种链条防松装置,包括有链条、压块、上、下轴、支架、挡板和微动开关,其特征在于:所述压块的前侧压靠在所述链条的一侧,所述上、下轴的前端分别固定连接在所述压块的后侧,所述的挡板固定安装在所述上、下轴的后端,所述的支架安装在所述上、下轴上,可沿所述上、下轴前后移动,并位于所述的压块与挡板之间,所述的上、下轴上在所述压块与支架之间分别套装有压缩弹簧,所述的微动开关安装在所述支架上,并位于所述挡板的下方,微动开关连接在机械停车设备的供电回路中。
所述的链条防松装置,其特征在于:所述的压块采用尼龙压块。
所述的链条防松装置,其特征在于:所述的挡板上分别设有供所述上、下轴对应穿过的上、下通孔,所述上、下轴的后端分别设有外螺纹,并分别在所述挡板的前后侧螺合有压紧螺母。
所述的链条防松装置,其特征在于:所述微动开关的触头部分位于所述挡板的前方。
本实用新型的有益效果:
本实用新型结构合理,正常工作时,压缩弹簧被压缩,挡板和微动开关处于分离状态,机械停车设备的供电回路处于闭合状态;当链条处于断裂和松弛的情况下时,挡板就会触碰并挤压微动开关的触头部分,从而使得机械停车设备的供电回路处于断开状态,此时机械停车设备停止运行,防止了因机械停车设备的链条出现故障而导致车辆在升降过程中发生损坏和坠落,保障了车辆的安全升降。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
参见图1,一种链条防松装置,包括有链条8、压块1、上、下轴4、支架3、挡板5和微动开关7,压块1的前侧压靠在链条8的一侧,上、下轴4的前端分别固定连接在压块1的后侧,挡板5固定安装在上、下轴4的后端,支架3安装在上、下轴4上,可沿上、下轴4前后移动,并位于压块1与挡板5之间,上、下轴4上在压块1与支架3之间分别套装有压缩弹簧2,微动开关7安装在支架3上,并位于挡板5的下方,微动开关7连接在机械停车设备的供电回路中。
本实用新型中,压块1采用尼龙压块。
挡板5上分别设有供上、下轴4对应穿过的上、下通孔,上、下轴4的后端分别设有外螺纹,并分别在挡板5的前后侧螺合有压紧螺母6。
微动开关7的触头部分位于挡板5的前方。
以下结合附图对本实用新型作进一步的说明:
机械停车设备正常工作时,压块1压靠在链条8的一侧,压缩弹簧2被压缩,挡板5和微动开关7处于分离状态,机械停车设备的供电回路处于闭合状态。当链条8处于断裂和松弛的情况下时,压缩弹簧2泄压伸展,压缩弹簧2的作用下,支架3带动微动开关7沿着上、下轴4向后移动,挡板5就会触碰并挤压微动开关7的触头部分,从而使得机械停车设备的供电回路处于断开状态,此时机械停车设备停止运行,防止了因机械停车设备的链条8出现故障而导致车辆在升降过程中发生损坏和坠落。
以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例和说明,所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做出各种各样的修改或补充,或采用类似的方式替代,只要不偏离实用新型的结构或者超越本实用新型所定义的范围,均应属于本实用新型的保护范围。
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