[实用新型]曲轴皮带轮的压入装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及发动机装配领域，特别涉及一种曲轴皮带轮的压入装置。

背景技术

皮带轮压入装置是发动机装配的常用装置。特别是皮带轮与曲轴轴颈过盈装配时，为防止大力敲击装配导致其它零件变形损坏，通常采用液压装置压装。所以皮带轮压入装置被普及应用。目前此类装置一般采用交叉传动齿轮驱动拉杆、采用联轴器连接拉杆与活塞杆形式，零件多、制造成本高、操作笨重、维修不方便。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单合理的曲轴皮带轮的压入装置，该曲轴皮带轮的压入装置采用中空活塞杆，使螺杆与活塞杆能够实现同轴相对转动，使拉杆进退、转动，省略了交叉传动装置和联轴器；并采用磁性锁圈，使螺杆与拉杆快速旋合及防松，制作简单、操作轻便，维修方便，能够节约设备投资，提高装配效率。

为实现上述目的，根据本实用新型提供了一种曲轴皮带轮的压入装置，包括：油缸，其具有中空活塞杆；拉杆，能够同轴相对转动的穿设在该中空活塞杆内；手轮，其固定到所述拉杆的一端；螺杆，其一端与所述拉杆的另一端连接，另一端具有与曲轴小头螺孔适配旋合的外螺纹；以及承压盘，其套装在所述中空活塞杆外周，并与所述油缸的端盖紧固。

优选地，上述技术方案中，中空活塞杆具有活塞杆中心孔和位于该活塞杆中心孔两端的定位座，拉杆穿设在所述中空活塞杆的活塞杆中心孔内，所述定位座内设置轴承座。

优选地，上述技术方案中，轴承座呈碗状，内置推力轴承。

优选地，上述技术方案中，承压盘呈圆柱状，其为尼龙件。

优选地，上述技术方案中，螺杆的另一端具有内螺纹，该内螺纹的端口开设有螺杆卡槽；所述拉杆的一端具有与螺杆的内螺纹适配旋合的外螺纹和拉杆卡槽，所述螺杆与拉杆通过磁性锁圈防松连接。

优选地，上述技术方案中，磁性锁圈包括：环体以及分别布设在该环体两侧的长键齿和短键齿，所述短键齿的外端布设有强力磁针，所述短键齿吸合所述螺杆卡槽，所述长键齿滑配所述拉杆卡槽。

优选地，上述技术方案中，手轮带有手轮中心孔和手轮径向孔，所述拉杆的另一端具有轴肩和拉杆径向孔，所述手轮通过手轮中心孔安装于拉杆后端的轴颈，并通过弹性销、拉杆径向孔和手轮径向孔配合定位。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该曲轴皮带轮的压入装置采用中空活塞杆，使螺杆与活塞杆能够实现同轴相对转动，使拉杆进退、转动，省略了交叉传动装置和联轴器；并采用磁性锁圈，使螺杆与拉杆快速旋合及防松，制作简单、操作轻便，维修方便，能够节约设备投资，提高装配效率。

附图说明

图1是本实用新型的曲轴皮带轮的压入装置的结构示意图。

图2是本实用新型的曲轴皮带轮的压入装置的剖视结构示意图。

图3是本实用新型的曲轴皮带轮的压入装置的螺杆立体结构示意图。

图4是本实用新型的曲轴皮带轮的压入装置的螺杆剖视结构示意图。

图5是本实用新型的曲轴皮带轮的压入装置的磁性锁圈立体结构示意图。

图6是本实用新型的曲轴皮带轮的压入装置的磁性锁圈主视结构示意图。

图7是本实用新型的曲轴皮带轮的压入装置的拉杆主视结构示意图。

图8是本实用新型的曲轴皮带轮的压入装置的承压盘结构示意图。

图9是本实用新型的曲轴皮带轮的压入装置的中空活塞杆立体结构示意图。

图10是本实用新型的曲轴皮带轮的压入装置的中空活塞杆剖视结构示意图。

图11是本实用新型的曲轴皮带轮的压入装置的使用状态结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。

除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。