[实用新型]一种起重机用端梁连接结构

说明书

技术领域

本实用新型属于起重设备技术领域，涉及一种连接结构，具体涉及一种端梁连接结构，尤其涉及一种起重机用端梁连接结构。

背景技术

对于大型航吊起重机一般采用双梁行走结构，以保证其能够实现大吨位起吊，在双梁行走结构中均会涉及到双梁之间的端梁连接，在现有加工工艺中均采用较为传统的焊接连接工艺或结构较为简单的螺钉连接工艺，其中焊接工艺虽然在加工上较为简单方便，但是由于焊接的方式使设备的维护拆解成为一个很大的问题；在航吊启动或停止时会有较大振动，因此和可能由于受到过大的振动力导致焊点开焊或螺丝松动的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，而提供一种结构简单、拆装方便、连接性好的起重机用端梁连接结构。

本实用新型的目的是这样实现的：一种起重机用端梁连接结构，包括有端梁主体，所述的端梁主体包括有顶板、底板和侧板，所述的顶板、底板与侧板共同组合成整体呈矩形柱状结构的端梁主体，所述的侧板上设置有安装预留孔，所述的顶板、底板和侧板最前端位置均设置有一个连接角板，所述的连接角板包括有固定面和连接面，所述的固定面与端梁主体连接，所述的连接面上等距设置有对接孔，所述的端梁主体最前端的对接面上设置有一个端面封板，所述的端面封板上设置有定位连接孔。

所述的连接角板的固定面与端梁主体采用焊接连接。

所述的端面封板与端梁主体焊接连接。

所述的连接角板的连接面上等距至少设置有4个对接孔。

所述的端面封板上设置有至少4个定位连接孔。

本实用新型的有益效果是：由于端梁需要较为稳固的结构，所以需要厚度较大的钢板就行支撑，而传统的压槽机只适用于厚度较小的钢板压槽，所以采用顶板、底板和侧板进行焊接拼接便于选材，且焊接方式较为传统简单、易操作；在侧板上设置的安装预留孔便于端面封板对接时进行人工内部操作；在顶板、底板和侧板的最前端位置设置的连接角板提供端梁的连接位置，其中连接角板的固定面同过焊接的方式与端梁主体连接时连接方便、稳固，其中连接面上等距设置的对接孔可以实现端梁主体之间的对接连接，在端梁主体对接面上设置的端面封板一方面提供端梁主体之间的内部连接位置，另一方面可以加强端梁主体的整体强度，其中在端面封板上设置的定位连接孔便于端梁主体之间的内部连接，时端梁主体之间的连接更加稳固；其中端面封板与端梁主体采用焊接连接加工工艺简单、便于操作，在连接角板的连接面上等距至少设置有4个对接孔，在端面封板上设置至少4个定位连接孔可提供端梁主体之间的多个连接位置，使端梁主体之间的连接更加牢固。

总的本实用新型具有结构简单、拆装方便、连接性好的优点。

附图说明

图1为本实用新型的端梁主体对接结构示意图。

图2为本实用新型的端梁主体侧视结构示意图。

图3为本实用新型的端梁主体局部结构示意图一。

图4为本实用新型的端梁主体局部结构示意图二。

图5为本实用新型的端面封板结构示意图。

图6为本实用新型的连接角板结构示意图。

图中：1、端梁主体2、顶板3、底板4、侧板5、安装预留孔6、连接角板7、固定面8、连接面9、对接孔10、端面封板11、定位连接孔。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型的技术方案做进一步说明。

实施例1

如图1—6所示：一种起重机用端梁连接结构，包括有端梁主体1，所述的端梁主体1包括有顶板2、底板3和侧板4，所述的顶板2、底板3与侧板4共同组合成整体呈矩形柱状结构的端梁主体1，所述的侧板4上设置有安装预留孔5，所述的顶板2、底板3和侧板4最前端位置均设置有一个连接角板6，所述的连接角板6包括有固定面7和连接面8，所述的固定面7与端梁主体1连接，所述的连接面8上等距设置有对接孔9，所述的端梁主体1最前端的对接面上设置有一个端面封板10，所述的端面封板10上设置有定位连接孔11。

所述的连接角板6的固定面7与端梁主体1采用焊接连接。

所述的端面封板10与端梁主体1焊接连接。

所述的连接角板6的连接面8上等距设置有5个对接孔9。

所述的端面封板10上设置有8个定位连接孔11。