[实用新型]一种滚轮支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种滚轮支架。

背景技术

现有的滚轮支架采用的是单支架结构，滚轮在运行过程中，由于受力均匀性差异，行车滚轮因支架受压变形，增大滚轮摩擦力，甚至滚轮被卡死，有时滚轮的轮缘与轨道接触增大摩擦力，滚轮易卡死，给安全生产带来极大的隐患，滚轮支架整体使用寿命缩短，提高了生产成本。

发明内容

本实用新型的目的旨在提供一种滚轮支架，克服现有技术的不足，不因受力均匀性差异而变形，滚轮不会被卡死，安全生产有保障。

为实现上述目的，本实用新型的滚轮支架包括支柱和安装座，两支柱端部设置通孔，两支柱顶部与安装座底部固定连接，两支柱外侧与安装座之间设有两条对称的加强筋，安装座设为矩形，安装座的4个角上分别设有1个通孔。

本实用新型的滚轮支架与现有技术相比具有如下优异效果。

两支柱顶部与安装座底部固定连接，两支柱外侧与安装座之间设有两条对称的加强筋，滚轮装于两支柱之间使滚轮滚动更加稳定，两支柱和加强筋的设置使支架不会因受力不均而变形，滚轮不会被卡死，安全行车得以保障，降低了生产成本，提高了生产效率。

附图说明

图1为本实用新型滚轮支架的整体示意图。

图2为图1的A-A向剖视图。

图3为本实用新型滚轮支架的俯视图。

其中：1、为支柱，2、为安装座，3、为加强筋。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的一种滚轮支架做进一步的详细说明。

图1至3所示的滚轮支架，包括支柱1和安装座2，两支柱1端部设置通孔，两支柱1顶部与安装座2底部固定连接，两支柱1外侧与安装座2之间设有两条对称的加强筋3，安装座2设为矩形，安装座2的4个角上分别设有1个通孔。