[实用新型]离合器的操纵机构、底推式离合器和汽车有效
| 申请号: | 201520692337.3 | 申请日: | 2015-09-08 |
| 公开(公告)号: | CN205025965U | 公开(公告)日: | 2016-02-10 |
| 发明(设计)人: | 唐培云 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | F16D23/12 | 分类号: | F16D23/12 |
| 代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 张大威 |
| 地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 离合器 操纵 机构 底推式 汽车 | ||
1.一种离合器的操纵机构,其特征在于,包括:
分离拨叉,所述分离拨叉上设有第一周向定位面;
分离轴承,所述分离轴承上设有第二周向定位面,所述分离轴承装配在所述分离拨叉上且所述第二周向定位面与所述第一周向定位面配合以对所述分离轴承进行周向定位,所述第一周向定位面和所述第二周向定位面中的一个上设有轴向定位槽且另一个上设有轴向定位凸起,所述轴向定位凸起配合在所述轴向定位槽内以对所述分离轴承进行轴向定位。
2.根据权利要求1所述的离合器的操纵机构,其特征在于,所述轴向定位槽设在所述第二周向定位面上且所述轴向定位凸起设在所述第一周向定位面上。
3.根据权利要求2所述的离合器的操纵机构,其特征在于,所述分离拨叉上设有贯通所述第一周向定位面的螺纹孔,所述螺纹孔内配合有螺纹紧固件,所述轴向定位凸起由所述螺纹紧固件的一部分构成。
4.根据权利要求3所述的离合器的操纵机构,其特征在于,所述轴向定位槽沿垂直于所述分离轴承的轴线的方向贯穿所述第二周向定位面。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的离合器的操纵机构,其特征在于,所述分离拨叉具有第一叉脚和第二叉脚,所述分离轴承装配在所述第一叉脚和所述第二叉脚之间,所述第一叉脚和所述第二叉脚的相对的表面上分别设有所述第一周向定位面,所述分离轴承的外周面上设有分别与两个所述第一周向定位面配合的两个所述第二周向定位面。
6.根据权利要求5所述的离合器的操纵机构,其特征在于,每组相配合的所述第一周向定位面和所述第二周向定位面中的一个上设有所述轴向定位槽且另一个上设有所述轴向定位凸起。
7.根据权利要求6所述的离合器的操纵机构,其特征在于,两个所述第一周向定位面在所述分离轴承的径向上相对设置且两个所述第二周向定位面在所述分离轴承的径向上相对设置。
8.根据权利要求7所述的离合器的操纵机构,其特征在于,两个所述轴向定位槽在所述分离轴承的径向上相对设置且两个所述轴向定位凸起在所述分离轴承的径向上相对设置。
9.一种底推式离合器,其特征在于,包括根据权利要求1-8中任一项所述的离合器的操纵机构。
10.一种汽车,其特征在于,包括根据权利要求9所述的底推式离合器。
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