[实用新型]一种涡轮增压器废气门电子控制装置有效
| 申请号: | 201520690272.9 | 申请日: | 2015-09-08 |
| 公开(公告)号: | CN204984587U | 公开(公告)日: | 2016-01-20 |
| 发明(设计)人: | 蒋开洪;李俊衡 | 申请(专利权)人: | 宁波拓普智能刹车系统有限公司 |
| 主分类号: | F02B37/22 | 分类号: | F02B37/22;F01D17/24 |
| 代理公司: | 上海泰能知识产权代理事务所 31233 | 代理人: | 宋缨;孙健 |
| 地址: | 315806 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 涡轮 增压 气门 电子 控制 装置 | ||
1.一种涡轮增压器废气门电子控制装置,包括基座(1)、上盖(2)和输出曲柄(3),其特征在于:所述的基座(1)一端内竖直安装有主轴朝上的电机(14),另一端竖直安装有下端穿过基座(1)的输出轴(11),所述的输出轴(11)上端布置有输出齿轮(8),输出齿轮(8)与输出轴(11)注塑为一体,输出轴(11)下端安装有输出曲柄(3),所述的输出齿轮(8)的顶部上安装有磁芯(10),所述的电机(14)的主轴上安装有小齿轮(5),小齿轮(5)一侧安装有与其啮合的一级减速齿轮(6),所述的基座(1)上端面中部安装有二级减速齿轮(7),所述的二级减速齿轮(7)一侧与一级减速齿轮(6)啮合,另一侧与输出齿轮(8)啮合,所述的基座(1)上端面上安装有上盖(2),所述的上盖(2)内部、输出齿轮(8)上方安装有PCB板(9),所述的PCB板(9)上安装有与磁芯(10)对应的霍尔传感器。
2.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器废气门电子控制装置,其特征在于:所述的基座(1)安装输出轴(11)处安装有无油轴承(12),所述的无油轴承(12)套接在输出轴(11)内。
3.根据权利要求2所述的一种涡轮增压器废气门电子控制装置,其特征在于:所述的无油轴承(12)内环面与输出轴(11)外圈之间安装有两个呈上下布置的密封圈(13)。
4.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器废气门电子控制装置,其特征在于:所述的磁芯(10)通过过盈配合安装在输出齿轮(8)处。
5.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器废气门电子控制装置,其特征在于:所述的输出齿轮(8)的转动极限在±50°~±60°之间。
6.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器废气门电子控制装置,其特征在于:所述的电机(14)主轴与输出轴(11)的传动比在65~75之间。
7.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器废气门电子控制装置,其特征在于:所述的电机(14)通过钣金件(4)固定安装在基座(1)内。
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