[实用新型]一种旋转式废气门电子控制装置有效
申请号: | 201520690233.9 | 申请日: | 2015-09-08 |
公开(公告)号: | CN204984586U | 公开(公告)日: | 2016-01-20 |
发明(设计)人: | 蒋开洪;李俊衡 | 申请(专利权)人: | 宁波拓普智能刹车系统有限公司 |
主分类号: | F02B37/18 | 分类号: | F02B37/18;F01D17/24 |
代理公司: | 上海泰能知识产权代理事务所 31233 | 代理人: | 宋缨;孙健 |
地址: | 315806 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 旋转 气门 电子 控制 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及废气门电子控制装置技术领域,特别是涉及一种旋转式废气门电子控制装置。
背景技术
涡轮增压器废气门电子控制装置用于精确控制汽油机涡轮增压器进气管端的废气门开度,实现高转速涡轮泄压保护功能。现有的采用非标传感器的旋转式废气门电子控制装置具有传感器价格昂贵、通用性不强的缺点,而采用霍尔传感器的旋转式废气门电子控制装置常具有输出齿轮轴受力不均,结构稳定性不佳的缺点。为解决上述问题,提出一种通过霍尔传感器进行控制的旋转式废气门电子控制装置。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种旋转式废气门电子控制装置,具有生产成本低、通用性强、结构稳定性好、输出轴受力均匀等特点。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种旋转式废气门电子控制装置,包括基座和顶盖,所述的基座一端内安装有主轴竖直朝上的电机,所述的基座另一端内竖直安装有输出轴,所述的电机的主轴上安装有小齿轮,所述的基座中部安装有一级减速齿轮,所述的一级减速齿轮一侧与小齿轮啮合,另一侧安装有与一级减速齿轮啮合的二级减速齿轮,所述的输出轴上安装有输出齿轮,输出轴与输出齿轮注塑为一体,所述的基座上端面靠近输出齿轮处安装有与输出齿轮啮合的惰轮,所述的惰轮顶端上安装有磁芯,所述的基座上端面安装有顶盖,所述的输出轴上端穿过顶盖并安装有曲柄,所述的顶盖朝向基座一面中部安装有PCB板,所述的PCB板上安装有与磁芯对应的Hall式传感器,通过安装在惰轮顶端的磁芯与安装在PCB板上的Hall式传感器之间的感应,实现对输出齿轮的控制,在降低传感器成本的同时,使得输出齿轮轴的受力不均状况得到很大改善,整体结构稳定性增强,通过安装惰轮使得整个结构输出时更加稳定。
作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充,所述的电机通过钣金件和螺钉固定在基座内,通过安装钣金件,使得电机安装更加稳定。
作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充,所述的惰轮通过轴与基座相连,轴上开有轴槽,轴槽内安装有弹性挡圈,惰轮与弹性挡圈之间有0.5mm~1mm的间隙,通过安装弹性挡圈,避免惰轮因转动朝上窜动。
作为对本实用新型所述的技术方案的一种优选,所述的电机与输出轴之间的传动比在65~75之间。
作为对本实用新型所述的技术方案的一种优选,所述的输出齿轮与惰轮之间传动比为1:3。
作为对本实用新型所述的技术方案的一种优选,所述的曲柄运动的极限范围在±50°~±60°之间。
有益效果
本实用新型涉及一种旋转式废气门电子控制装置,通过安装在惰轮顶端的磁芯与安装在PCB板上的Hall式传感器之间的感应,实现对输出齿轮的控制,在降低传感器成本的同时,使得输出齿轮轴的受力不均状况得到很大改善,整体结构稳定性增强,通过安装惰轮使得整个结构输出时更加稳定。本实用新型还具有生产成本低、通用性强、结构稳定性好、输出轴受力均匀等特点。
附图说明
图1是本实用新型的结构图;
图2是本实用新型的打开状态俯视图;
图3是本实用新型的内部结构视图;
图4是本实用新型的全剖视图。
图示:1、顶盖,2、基座,3、曲柄,4、小齿轮,5、钣金件,6、一级减速齿轮,7、二级减速齿轮,8、输出齿轮,9、输出轴,10、PCB板,11、电机,12、惰轮,13、磁芯,14、弹性挡圈。
具体实施方式
下面结合具体实施例,进一步阐述本实用新型。应理解,这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解,在阅读了本实用新型讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
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