[实用新型]液压压力传感器有效
申请号: | 201520688527.8 | 申请日: | 2015-09-08 |
公开(公告)号: | CN205047551U | 公开(公告)日: | 2016-02-24 |
发明(设计)人: | 万雳;朱洪发;罗明 | 申请(专利权)人: | 中铁武汉电气化局集团科工装备有限公司 |
主分类号: | F15B11/16 | 分类号: | F15B11/16 |
代理公司: | 广州市越秀区海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 | 代理人: | 蔡国 |
地址: | 441021 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压 压力传感器 | ||
技术领域
本实用新型涉及压力测量设备领域,尤其涉及到一种测压准确、测量迅速的液压压力传感器。
背景技术
回转升降平台作为电气化接触网施工作业车主要实现作业功能的机构,回转升降作业平台的最大载荷量为800kg,当平台负荷超出该范围后,直接影响平台的稳定性及安全性。
如何提高电气化接触网施工作业车上的回转升降平台的使用安全性是需要解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种测压准确、测量迅速的液压压力传感器。
本实用新型提供的技术方案为:一种液压压力传感器,包括动作器,还包括滑阀、油泵、油箱、卸荷阀、压差传感器,所述的油泵与油箱连接,所述的动作器上设有活塞杆,所述的动作器内分为有杆腔和无杆腔,所述的滑阀上设有第一工作油口、第二工作油口、一个回油口和一个进油口,所述的有杆腔连接至第一工作油口,所述的无杆腔连接至第二工作油口,所述的滑阀通过回油口与卸荷阀连接,所述的进油口与油泵连接,所述的卸荷阀连接至油箱,所述的压差传感器的一个入口与油泵连接,所述的压差传感器的另一个入口连接至回油口与卸荷阀之间。
在上述的液压压力传感器中,所述的进油口与油泵之间设有单向阀。
在上述的液压压力传感器中,所述的动作器的数量为2个,所述的滑阀的数量为2个,所述的单向阀为2个。
本实用新型在采用上述技术方案后,其具有的有益效果为:
通过液压方式来测定外界压力和油泵压力的差值,可以有效的测定外界压力值,防止回转升降平台超负荷运行。本实用新型的技术方案测压迅速,测压准确,具有现实应用意义。
附图说明
图1是本实用新型实施例1的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施方式,对本实用新型的技术方案作进一步的详细说明,但不构成对本实用新型的任何限制。
实施例1:
如图1所示,一种液压压力传感器,包括动作器1,还包括滑阀2、油泵3、油箱4、卸荷阀5、压差传感器6,在本实施例中滑阀2为三位四通电磁换向阀,所述的油泵3与油箱4连接,所述的动作器1上设有活塞杆11,所述的动作器1内分为有杆腔12和无杆腔13,所述的滑阀2上设有第一工作油口21、第二工作油口22、一个回油口23和一个进油口24,所述的有杆腔12连接至第一工作油口21,所述的无杆腔13连接至第二工作油口22,所述的滑阀2通过回油口23与卸荷阀5连接,所述的进油口24与油泵3连接,所述的卸荷阀5连接至油箱4,所述的压差传感器6的一个入口与油泵3连接,所述的压差传感器6的另一个入口连接至回油口23与卸荷阀5之间,所述的进油口24与油泵3之间设有单向阀7。
在本实施例中,所述的动作器1的数量为2个,所述的滑阀2的数量为2个,所述的单向阀7为2个。
在实际应用中,活塞杆11是用于感触外界的压力的,当外界施压到活塞杆11时,此时滑阀2动作,保持,第一工作油口21与进油口24连通,第二工作油口22与回油口23连通,此时压差传感器6上与回油口23连通的一个入口的压力为外界施加的压力加上油泵3的压力,压差传感器6上与油泵3连通的另外一个入口的压力为油泵3压力,此时,压差传感器6上显示的压力为外界施加的压力。通常来说,采用多个动作器1并一一对应滑阀2和单向阀7,如动作器1的数量选择为2-4个,这个可以均匀布置在回转升降平台的四周,这样测量平台压力会相对比较平稳、迅速,当压力超过报警值时,则发出警报。
上述实施例为本实用新型较佳的实施方式,但本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制,其它的任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化,均应为等效的置换方式,都包含在本实用新型的保护范围之内。
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