[实用新型]一种环保型吸音棉

说明书

技术领域

本实用新型属于吸音材料技术领域，尤其涉及一种环保型吸音棉。

背景技术

吸音棉可以分为玻璃纤维吸音棉和聚酯纤维吸音棉，这两种产品各有不同，吸音效果基本一样。但是玻璃纤维的不环保，不便于施工，触碰到人的皮肤时容易引起瘙痒。汽车声学吸音棉是安装于汽车内饰件(包括顶棚、门板、衣帽架、行李箱等)和汽车车身间的材料，具有吸音、隔热、减震等特点，因此汽车声学吸音棉一般采用聚酯纤维吸音棉纤维。吸音棉吸音性能的好坏会直接影响整车的驾驶舒适性，严重的还会对驾乘人员的身心造成危害。目前，汽车声学吸音棉的结构简单，没有配合到声波传递的物理性质，因此其吸引能力大打折扣。

噪音频谱目前共识为500Hz以下为低频，500～2000Hz为中频，2000Hz以上为高频，而汽车吸音棉主要是吸收2000HZ以上的频段声波，其吸收率达到80％以上，对中频的噪声的吸收率只有35％-50％之间，中频吸音效果不明显。

现有的吸音棉作为一种衬垫材料，在很多使用场合需要将该种吸音棉材料固定或粘贴在器物的表面或隔层之间。具体操作时需现场在所用产品或吸音棉上用刷子打上胶水，然后将吸音棉材料粘贴于器物之上并加以固定，待胶水凝固后再将固定物拆除。工序比较繁琐，安装效率低下，而且所用的快干胶水一般易挥发出有害物质，对人体或环境造成不利影响。

因此有必要设计一种较为环保且对中频噪声吸收比率较高的吸音棉。

实用新型内容

针对以上现有存在的问题，本实用新型提供一种环保型吸音棉，采用聚酯纤维吸音棉纤维，环保性好，且由于环保型自粘胶的作用，使用时粘贴操作比较方便，同时消除了使用普通胶水粘贴时胶水中的挥发物对人体或环境造成不利影响。

本实用新型的技术方案在于：

本实用新型提供一种环保型吸音棉，包括无纺布层、吸音棉层A、弹簧丝层、吸音棉层B、粘胶层和离型纸层，所述无纺布层、吸音棉层A、弹簧丝层、吸音棉层B、粘胶层和离型纸层自上而下依次安装在相邻层上。

进一步地，所述吸音棉层A采用低密度的聚酯纤维吸音棉纤维制成，起主要吸音作用。

进一步地，所述吸音棉层B采用高密度的聚酯纤维吸音棉纤维制成，起二次吸音作用。

进一步地，所述弹簧丝层采用高弹性的弹簧丝制成，对所述吸音棉层A的振动进行吸收。

进一步地，所述粘胶层采用环保自粘型胶水制成，对所述吸音棉层A、弹簧丝层和吸音棉层B所组成的吸音结构起固定支撑作用。

本实用新型由于采用了上述技术，使之与现有技术相比具体的积极有益效果为：

1、本实用新型采用聚酯纤维吸音棉纤维，环保性好。

2、本实用新型由于环保型自粘胶的作用，使用时粘贴操作比较方便，同时消除了使用普通胶水粘贴时胶水中的挥发物对人体或环境造成不利影响。

3、本实用新型吸音效果好，中频吸音效果好。

4、本实用新型结构简单，安全可靠，具有良好的市场前景。

5、本实用新型产品性能好，使用寿命长。

附图说明

图1是本实用新型结构的整体结构立体图。

图中：1-无纺布层，2-吸音棉层A，3-弹簧丝层，4-吸音棉层B，5-粘胶层，6-离型纸层。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明，本实用新型的实施方式包括但不限于下列实施例。

实施例：为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

如图1所示，本实用新型提供一种环保型吸音棉，包括无纺布层1、吸音棉层A2、弹簧丝层3、吸音棉层B4、粘胶层5和离型纸层6，无纺布层1、吸音棉层A2、弹簧丝层3、吸音棉层B4、粘胶层5和离型纸层6自上而下依次安装在相邻层上。

本实用新型进一步设置为：吸音棉层A2采用低密度的聚酯纤维吸音棉纤维制成，起主要吸音作用。

本实用新型进一步设置为：吸音棉层B4采用高密度的聚酯纤维吸音棉纤维制成，起二次吸音作用。

本实用新型进一步设置为：弹簧丝层3采用高弹性的弹簧丝制成，对吸音棉层A2的振动进行吸收。

本实用新型进一步设置为：粘胶层5采用环保自粘型胶水制成，对吸音棉层A2、弹簧丝层3和吸音棉层B4所组成的吸音结构起固定支撑作用。