[实用新型]一种童车前轮转向机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及童车技术领域，更具体地说，涉及一种童车前轮转向机构。

背景技术

现有二轮、三轮结构的童车中，转向结构基本还是沿用了成人自行车的转向机构；而四轮童车则是沿用了大型机动车的转向机构，采用方向盘形式，方向盘通过刚性转轴与转向轮连接，这种转向机构只能在同一轴向上传递扭矩，所以方向盘只能装在刚性转轴的轴线方向，即方向盘的轴向与刚性转轴的轴向要一致才能实现车子行走时的转向功能，因而导致方向盘只能呈水平方向旋转，这样，不同类型、款式的童车，其方向盘设计的角度和位置几近相同，给童车的外观设计造成局限性，还有由于这种转向机构的方向盘只能水平设置，手握方向盘的姿势也受到限制，在实际使用中存在转向需要的转向力大，同时转向角度小，缺乏趣味性。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、转向灵活省力且用力均匀的童车前轮转向机构。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案如下：

一种童车前轮转向机构，其特征在于，包括方向盘、转向杆、转轴、转向连接座、左车轮转向组件及右车轮转向组件，所述方向盘与转向杆上端固定连接，所述转向杆下端与转轴上端通过刚性万向节连接，所述转轴下端设有齿轮，所述转向连接座上设有齿条，所述齿轮与齿条啮合；所述左车轮转向组件由左转角件及用于连接左车轮轮轴的左转向柱组成，所述左转角件固定在左转向柱上，所述左转角件与所述转向连接座的左端可活动连接；所述右车轮转向组件由右转角件及用于连接右车轮轮轴的右转向柱组成，所述右转角件固定在右转向柱上，所述右转角件与所述转向连接座的右端可活动连接。

使用时，转动方向盘，转向杆通过刚性万向节使转轴转动，转轴上的齿轮与齿条啮合带动转向连接座水平位移，转向连接座将带动左转角件及右转角件位移，从而使左转向柱及右转向柱驱使左车轮及右车轮转动。

进一步的，所述转向连接座的左端与所述左转角件之间通过左球头销连接，所述转向连接座的右端与所述右转角件之间通过右球头销连接。

进一步的，所述左转向柱、右转向柱均呈“L”状。

本实用新型对照现有技术的有益效果是：由于转向杆下端与转轴上端通过刚性万向节连接，不仅结构简单，而且用力均匀，灵活省力，小孩子转向时比较轻松；方向盘可按童车的设计设计以及按人体最感舒适的操作姿势进行倾斜设计，更有利于儿童驾驶。通过转轴下端设置齿轮，转向连接座上设置齿条，齿轮与齿条啮合传动，增大方向盘扭转角度，提高趣味性。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的说明。

附图说明

图1是本实用新型优选实施例的结构示意图；

图2是图1所示优选实施例的部分零件分离示意图；

图3是图1所示优选实施例使用状态参考图。

具体实施方式

如图1-3所示，本实用新型优选实施例中的童车前轮转向机构，包括方向盘1、转向杆2、转轴3、转向连接座4、左车轮转向组件5及右车轮转向组件6，所述方向盘1与转向杆2上端固定连接，所述转向杆2下端与转轴3上端通过刚性万向节7连接，所述转轴3下端设有齿轮31，所述转向连接座4上设有齿条41，所述齿轮31与齿条41啮合；所述左车轮转向组件5由左转角件51及用于连接左车轮轮轴的呈“L”状左转向柱52组成，所述左转角件51固定在左转向柱52上，所述转向连接座4的左端与所述左转角件51之间通过左球头销8可活动连接；所述右车轮转向组件6由右转角件61及用于连接右车轮轮轴的呈“L”状右转向柱62组成，所述右转角件61固定在右转向柱62上，所述转向连接座4的右端与所述右转角件61之间通过右球头销9可活动连接。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并非用来限定本实用新型的实施范围；即凡依本实用新型的权利要求范围所做的等同变换，均为本实用新型的权利要求范围所覆盖。