[实用新型]一种汽车顶篷自动反包设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车顶篷领域，尤其涉及到一种汽车顶篷自动反包设备。

背景技术

汽车顶篷是汽车整车内饰重要组成部件，通常顶篷反包过程为：将顶篷放置治具→喷胶反包→放入压合治具加温成型→上组立→成品检验；其中喷胶反包工艺需求人工、设备、工时较多、且同时生产天窗型顶篷与一般型顶篷需要多副不同治具进行反包作业、投入治具成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足之处而提供一种结构简单，实用的汽车顶篷自动反包设备。

本实用新型是通过如下方式实现的：

一种汽车顶篷自动反包设备，其特征在于：包括治具工装1、框架总成2、天窗口升降机构3、顶篷左端升降机构4、右端加热机构5、侧边加热机构6，所述治具工装1设于框架总成2的下方；所述天窗口升降机构3设于框架总成2的顶部，且天窗口升降机构3位于治具工装1的上方；所述顶篷左端升降机构4设于框架总成2的左侧边；所述右端加热机构5设于天窗口升降机构3的右侧；所述侧边加热机构6设于天窗口升降机构3的前后两侧上；

所述天窗口升降机构3包括固定架31、升降气缸32、导向杆33、下端支架34，所述固定架31固定于框架总成2的顶部；所述升降气缸32设于固定架31上；所述升降气缸32的活塞杆与下端支架34相连接；所述导向杆33的底端连接于下端支架34上，且导向杆33与固定架31相配合连接，升降气缸32带动下端支架34作上下升降动作；所述下端支架34上连接有天窗上模35；

所述顶篷左端升降机构4包括左端固定架41、左升降气缸42、左连接架43，所述左端固定架41连接于框架总成2的左侧上，所述左升降气缸42设于左端固定架41上；所述左连接架43连接于左升降气缸42的活塞杆上，左升降气缸42带动左连接架43作上下升降动作；所述左连接架43上连接有加热上模片44；

所述右端加热机构5包括顶缸51、下翻支架52，所述下翻支架52的上端通过固定座53连接于下端支架34的右侧上；所述下翻支架52的下端连接有右加热片54；所述顶缸51设于下端支架34上，且顶缸51的活塞杆与下翻支架52的中部相连接，顶缸51带动下翻支架52以固定座53为支点作左右摆动动作；

所述侧边加热机构6包括侧顶缸61、侧翻支架62，所述侧翻支架62的上端通过侧固定座63连接于下端支架34的前后两侧上；所述侧翻支架62的下端连接有侧加热片64；所述侧顶缸61设于下端支架34上，且侧顶缸61的活塞杆与侧翻支架62的中部相连接，侧顶缸61带动侧翻支架62以侧固定座63为支点作前后摆动动作。

本实用新型的有益效果在于：结构简单，解决了单一设备生产要适应多品种、轮番生产的问题，降低反包不良率、减少加工工序，提高了生产效率，设备、模具、人员投入少，为实现汽车低成本，高效率的生产做出了贡献。

附图说明

图1本实用新型结构示意图；

图2本实用新型天窗口升降机构结构示意图；

图3本实用新型顶篷左端升降机构结构示意图；

图4本实用新型右端加热机构结构示意图；

图5本实用新型侧边加热机构结构示意图。

具体实施方式

现结合附图，详述本实用新型具体实施方式：

如图1所示，一种汽车顶篷自动反包设备，包括治具工装1、框架总成2、天窗口升降机构3、顶篷左端升降机构4、右端加热机构5、侧边加热机构6，所述治具工装1设于框架总成2的下方；所述天窗口升降机构3设于框架总成2的顶部，且天窗口升降机构3位于治具工装1的上方；所述顶篷左端升降机构4设于框架总成2的左侧边；所述右端加热机构5设于天窗口升降机构3的右侧；所述侧边加热机构6设于天窗口升降机构3的前后两侧上。

如图2所示，本实用新型天窗口升降机构3包括固定架31、升降气缸32、导向杆33、下端支架34，所述固定架31固定于框架总成2的顶部；所述升降气缸32设于固定架31上；所述升降气缸32的活塞杆与下端支架34相连接；所述导向杆33为四个柱子，以其为导向，实现压力平稳，能使产品各个部位受力均匀，导向杆33的底端连接于下端支架34上，且导向杆33与固定架31相配合连接，升降气缸32带动下端支架34作上下升降动作；所述下端支架34上连接有天窗上模35；升降气缸32下降时将天窗上模35运行至治具工装1上的顶篷天窗口加温烘烤120秒、模温240±10℃，将基材烤软；升降气缸32再次下降将天窗上模35与治具工装1闭合表皮反包黏合。