[实用新型]箱梁预应力成孔用橡胶抽拔棒穿棒装置有效
| 申请号: | 201520684316.7 | 申请日: | 2015-09-06 |
| 公开(公告)号: | CN204914206U | 公开(公告)日: | 2015-12-30 |
| 发明(设计)人: | 黄良艳;李炫;曹俊红 | 申请(专利权)人: | 中交第一公路工程局有限公司 |
| 主分类号: | B28B23/04 | 分类号: | B28B23/04 |
| 代理公司: | 北京思海天达知识产权代理有限公司 11203 | 代理人: | 沈波 |
| 地址: | 100024 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 预应力 成孔用 橡胶 抽拔棒穿棒 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种混凝土箱梁预应力成孔用橡胶抽拔棒穿棒装置,作用为向箱梁钢筋骨架中穿入预应力孔道成孔用的橡胶抽拔棒,属于预应力施工装置领域。
背景技术
箱梁预制场中,箱梁采用后张法有粘结预应力施工,钢绞线采用低松弛级,预应力孔道成孔采用橡胶抽拔棒,张拉程序采用初张拉、终张拉两阶段张拉。采用橡胶抽拔棒成孔充分利用了其高强度、高弹性和橡胶体积不可压缩性能,在管体轴向受力时,会轴向伸长,径向自然变细。抽拔有力,施工方便,可反复利用,寿命长,表面光滑,平整度好,预留孔孔壁光滑,经济效益好。
然而橡胶抽拔棒一般长达十几米甚至几十米,重量达几百公斤,并且向钢筋笼穿入时会有钢筋阻挡,导致施工时需要人员多,时间长。一榀30米箱梁需要穿入30根橡胶抽拔棒,至少需要5个工人花费半天的时间才能完成,浪费时间,影响工期。
发明内容
为了克服上述问题,本实用新型提出了一种橡胶抽拔棒穿棒机,其不但能够节省穿抽拔棒施工的人员,而且缩短了施工时间,加快了施工进度。
本实用新型采用的技术方案为箱梁预应力成孔用橡胶抽拔棒穿棒装置,该装置包括支撑框架1、驱动电机2、联轴器3、减速机4、输出轴5、安装板6、电机分级固定挂钩7、主动轮8、从动轮9、销钉10、千斤顶分级固定座11、液压千斤顶12。
驱动电机2的输出轴通过联轴器3与减速机4连接,减速机4的输出轴5穿过安装板6与主动轮8连接;安装板6通过螺栓固定在液压千斤顶12的顶出机构上;从动轮9的中间安装有销钉10,销钉10通过螺栓在固定安装板6的凹槽上,通过调节销钉10在凹槽上的紧固位置进而调节从动轮9与主动轮8之间的距离;支撑框架1内通过钢丝绳将安装板6与支撑框架1连接,进而防止工作过程中安装板6的倾覆。
支撑框架1的内侧分别均布有电机分级固定挂钩7、千斤顶分级固定座11;各电机分级固定挂钩7焊接在驱动电机2一侧的支撑框架1上;驱动电机2上设有连接钩,驱动电机2通过连接钩与电机分级固定挂钩7连接。
各千斤顶分级固定座11通过铰链安装在液压千斤顶12一侧的支撑框架1上;千斤顶分级固定座11上设有紧固装置,用以固定液压千斤顶12。
所述各电机分级固定挂钩7之间的距离为液压千斤顶12的顶程。
所述各千斤顶分级固定座11之间的距离为液压千斤顶12的顶程与电机分级固定挂钩7的厚度。
所述千斤顶分级固定座11通过铰链实现沿支撑框架1的竖直方向的90°翻转,当液压千斤顶12被固定时,千斤顶分级固定座11与支撑框架1相垂直。
支撑框架1安装在水平滑轨上,通过支撑框架1与滑轨的位置,实现对该装置的水平位置调节。
从动轮9与主动轮8的表面设有金属凸起,用以增大从动轮9、主动轮8组成的驱动系统与橡胶抽拔棒之间的摩擦力。
本实用新型具有如下优点:
1、本实用新型材料简单,加工容易,操作容易,因为只有一台电动机,所以只需一人控制开关即可;并且支撑框架底部设有滑轨,可自由调节其移动位置。
2、本实用新型节省了人力,使用后本工序人员可由5人减少到3人,节省了开支,同时有效提升了整个装置的自动化水平。
3、本实用新型施工方便,缩短了施工时间,因此适用于向箱梁钢筋笼内穿入预应力孔道成孔用抽拔棒的施工,能有效地节省人力和时间,加快了施工进度。
附图说明
图1为橡胶抽拔棒穿棒装置的结构图。
图中:1、支撑框架,2、驱动电机,3、联轴器,4、减速机,5、输出轴,6、安装板,7、电机分级固定挂钩,8、主动轮,9、从动轮,10、销钉,11、千斤顶分级固定座,12、液压千斤顶。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型具体说明。
如图1所示,箱梁预应力成孔用橡胶抽拔棒穿棒装置,该装置包括支撑框架1、驱动电机2、联轴器3、减速机4、输出轴5、安装板6、电机分级固定挂钩7、主动轮8、从动轮9、销钉10、千斤顶分级固定座11、液压千斤顶12。
驱动电机2的输出轴通过联轴器3与减速机4连接,减速机4的输出轴5穿过安装板6与主动轮8连接;安装板6通过螺栓固定在液压千斤顶12的顶出机构上;从动轮9的中间安装有销钉10,销钉10通过螺栓在固定安装板6的凹槽上,通过调节销钉10在凹槽上的紧固位置进而调节从动轮9与主动轮8之间的距离;支撑框架1内通过钢丝绳将安装板6与支撑框架1连接,进而防止工作过程中安装板6的倾覆。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中交第一公路工程局有限公司,未经中交第一公路工程局有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201520684316.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种电动车控制系统
- 下一篇:一种先张法轨道板用自动张拉系统





