[实用新型]风机、电机组件及其离心摩擦离合器

说明书

技术领域

本实用新型涉及风机设备技术领域，特别涉及一种风机、电机组件及其离心摩擦离合器。

背景技术

在风机中，电机与叶轮连接，通过电机运行带动叶轮转动。在单相电机带载启动时，叶轮转动惯量大，但电机启动转矩小而且波动大，这使得电机启动时有振动及噪声，严重时甚至会导致电机启动失败的情况。

单相电机带载启动的方法通常用摩擦启动装置先让电机转起来，再逐渐带动叶轮转动。目前，摩擦启动装置由弧状板及环形弹簧组成。多片弧状板设置于叶轮上，且多片弧状板位于同一圆上，环形弹簧围绕在多片弧状板的外侧；电机的转动轴的端部伸入多片弧状板围成的孔中。随着电机的转动轴转动，环形弹簧向多片弧状板施加约束力，以便于弧状板与转动轴之间产生摩擦力。但是，这种结构产生的摩擦力随着转速升高变化不大，不利于调节不同转速时的转动惯量及启动负载转矩，无法有效地改善电机启动时存在的振动及启动失败的情况。

因此，如何缩小转动轴启动时受到的转动惯量及启动负载转矩，降低振动噪声及电机启动失败的损害，是本技术领域人员亟待解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种离心摩擦离合器，以缩小转动轴启动时受到的转动惯量及启动负载转矩，降低振动噪声及电机启动失败的损害。本实用新型还公开了一种具有上述离心摩擦离合器的电机组件及风机。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种离心摩擦离合器，包括：

用于固定在转动轴上的第一摩擦件；

用于固定在所述转动轴上的支撑部；

设置于所述支撑部上的离心装置，所述离心装置具有凸轮部及与所述凸轮部相对固定的离心臂，所述凸轮部通过支撑轴铰接于所述支撑部上，所述离心臂移动时带动所述凸轮部以所述支撑轴为中心转动；

设置于所述第一摩擦件与所述支撑部之间，用于与叶轮周向定位的摩擦连接件，当所述支撑部随所述转动轴旋转时，所述离心臂的自由端在离心力的作用下沿径向向外移动，同时带动所述凸轮部旋转，所述凸轮部旋转时将所述摩擦连接件朝向所述第一摩擦件抵压。

优选地，上述离心摩擦离合器中，所述摩擦连接件包括固定于其上的第二摩擦件，所述第二摩擦件用于与所述凸轮部抵接。

优选地，上述离心摩擦离合器中，还包括向所述离心臂施加向所述支撑部的中心移动的拉力的弹性件。

优选地，上述离心摩擦离合器中，所述离心装置的数量为多个且均匀布置于所述支撑部上。

优选地，上述离心摩擦离合器中，所述弹性件为套设于所述离心臂外侧的弹性环。

优选地，上述离心摩擦离合器中，所述离心臂的外侧设置有收容槽，所述弹性件嵌于所述收容槽中。

优选地，上述离心摩擦离合器中，还包括与所述摩擦连接件相对固定连接的负载轮。

本实用新型还提供了一种电机组件，包括单相同步电机，还包括离心摩擦离合器，所述离心摩擦离合器为如上述任一项所述的离心摩擦离合器。

本实用新型实施例还提供了一种风机，包括叶轮及电机组件，所述电机组件为如上述任一项所述的电机组件。

优选地，上述电机组件中，还包括设置于所述电机的转动轴上，用于限制叶轮轴向移动的限位件，所述限位件位于所述离心摩擦离合器背向所述电机的主体的一侧。

本实用新型提供的离心摩擦离合器，在电机启动时，第一摩擦件及支撑部随着转动轴转动。在转动轴的转速较小时，由于离心装置离心臂的自由端受到的离心力较小，其自由端沿径向向外的位移较小，使得凸轮部相对支撑部的转动角度较小，因此，凸轮部对摩擦连接件的抵压的力度较小，进而使得摩擦连接件与第一摩擦件之间的压力较小，导致了摩擦连接件与第一摩擦件之间的摩擦力较小，使得摩擦连接件相对第一摩擦件(及转动轴)滑动；随着转动轴的转速的增加，离心装置的离心臂受到的离心力急速增加，离心臂在离心力的作用下沿径向向外位移增大，同时带动凸轮部以支撑轴为中心转动。从而凸轮逐渐加大对摩擦连接件的抵压，提高了凸轮部施加于摩擦连接件的压力，并且，压力由摩擦连接件传导向第一摩擦件，有效增加摩擦连接件与第一摩擦件之间的摩擦力，随着电机的转速提高，凸轮部施加于摩擦连接件的压力逐渐增大，进而摩擦连接件与第一摩擦件之间的摩擦力也逐渐增大，直至摩擦力达到足够大时，摩擦连接件被第一摩擦件带动同步旋转，即叶轮与第一摩擦件相对静止，使得转动轴带动负载轮以相同的速度转动。