[实用新型]应用于电动汽车无线供电的磁极缠绕式T型供电轨道有效
申请号: | 201520683601.7 | 申请日: | 2015-09-06 |
公开(公告)号: | CN204858757U | 公开(公告)日: | 2015-12-09 |
发明(设计)人: | 朱春波;魏国;汪超;姜金海 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨工业大学 |
主分类号: | H02J17/00 | 分类号: | H02J17/00;H01F27/30 |
代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人: | 张利明 |
地址: | 150001 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 应用于 电动汽车 无线 供电 磁极 缠绕 轨道 | ||
1.应用于电动汽车无线供电的磁极缠绕式T型供电轨道,它包括长条形磁芯(3)、供电线缆(2)和多个T型磁极(1);
其特征在于,在长条形磁芯(3)上,多个T型磁极(1)沿长条形磁芯(3)长度方向上按照预设间隔d依次排列,
所述的预设间隔d为沿长条形磁芯(3)长度方向上相邻的两个T型磁极(1)中,前一个T型磁极(1)的尾端与后一个T型磁极(1)的首端之间的距离,
供电线缆(2)采用磁极缠绕式的走线方式,供电线缆(2)的绕线排布分为上、下两层,上层一路供电线缆(2)沿长条形磁芯(3)的首端至末端的方向上,对多个T型磁极(1)依次缠绕,下层一路供电线缆(2)沿长条形磁芯(3)的末端至首端的方向上,对多个T型磁极(1)依次缠绕,且上层一路供电线缆(2)的末端与下层一路供电线缆(2)的首端连接,
上层一路供电线缆(2)的首端与下层一路供电线缆(2)的末端用于接收电能,
上层一路供电线缆(2)与下层一路供电线缆(2)构成电流回路,两路供电线缆(2)上流经的电流大小相等、方向相反;
交变电流通过供电线缆(2),在T型磁极(1)上产生交变的磁场,相邻的T型磁极(1)上磁场方向相反,通过磁场耦合实现电能的无线传输。
2.根据权利要求1所述的应用于电动汽车无线供电的磁极缠绕式T型供电轨道,其特征在于,所述的T型磁极(1)为T字型结构,供电线缆(2)在T字型结构的竖杆上缠绕。
3.根据权利要求2所述的应用于电动汽车无线供电的磁极缠绕式T型供电轨道,其特征在于,所述的T字型结构的横杆在垂直于长条形磁芯(3)长度方向上的宽度大于或等于长条形磁芯(3)的宽度。
4.根据权利要求2所述的应用于电动汽车无线供电的磁极缠绕式T型供电轨道,其特征在于,所述T字型结构的竖杆在垂直于长条形磁芯(3)长度方向上的宽度小于或等于长条形磁芯(3)的宽度。
5.根据权利要求1、2或3所述的应用于电动汽车无线供电的磁极缠绕式T型供电轨道,其特征在于,所述的T型磁极(1)和长条形磁芯(3)均采用铁氧体磁极实现。
6.根据权利要求1所述的应用于电动汽车无线供电的磁极缠绕式T型供电轨道,其特征在于,所述的长条形磁芯(3)为长直型轨道。
7.根据权利要求1所述的应用于电动汽车无线供电的磁极缠绕式T型供电轨道,其特征在于,所述的每个T型磁极(1)上供电线缆(2)缠绕的圈数大于或等于两圈。
8.根据权利要求1所述的应用于电动汽车无线供电的磁极缠绕式T型供电轨道,其特征在于,所述的供电线缆(2)采用多匝绕制的方式实现。
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