[实用新型]汽车前保险杠连续辊压成形生产线有效
申请号: | 201520683591.7 | 申请日: | 2015-09-07 |
公开(公告)号: | CN204892693U | 公开(公告)日: | 2015-12-23 |
发明(设计)人: | 卿艮虎 | 申请(专利权)人: | 重庆凌云汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B21D35/00 | 分类号: | B21D35/00;B23P15/00 |
代理公司: | 重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙) 50213 | 代理人: | 张景根 |
地址: | 401133 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 保险杠 连续 成形 生产线 | ||
1.一种汽车前保险杠连续辊压成形生产线,包括开卷机、校平机、冲压机床、辊压轮组及切断机,其特征在于:开卷机、校平机、冲压机床、辊压轮组及切断机依次设置于一条线上,开卷机开卷的带料进入校平机进行校平,随后进入冲压机床进行冲孔,带料冲孔后进入辊压轮组进行成形,成形后由切断机根据产品的长度进行切断下料,带料由开卷机到切断机为连续加工,在冲压机床与辊压轮组之间设置有缓冲装置。
2.如权利要求1所述的汽车前保险杠连续辊压成形生产线,其特征在于:缓冲装置包括缓冲坑、第一渡桥及第二渡桥,第一渡桥位于缓冲坑的前端,第二渡桥位于缓冲坑的后端,缓冲坑设置在冲压机床与辊压轮组之间,第一渡桥的前引桥平台的进料端与冲压机床冲压后的出料端平齐,第一渡桥的前引桥平台的进料端与出料端之间为由高到低的弧线引渡;第二渡桥的后引桥平台的进料端与第二渡桥的后引桥平台的出料端之间为由低到高的弧线引渡,第二渡桥的后引桥平台支撑在缓冲坑后端端口上端的地面上,第二渡桥的后支撑靠在缓冲坑后端的坑壁上,后支撑的下端固定在缓冲坑的坑底,后支撑的上端伸出缓冲坑并通过连接板与设置在后引桥平台上的定位轴连接。
3.如权利要求1或2所述的汽车前保险杠连续辊压成形生产线,其特征在于:在辊压轮组与切断机之间设置有弧形成形箱。
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