[实用新型]一种简化润滑油供油油路结构的涡旋空气压缩机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种压缩机，具体涉及于一种对润滑油供油油路进行简化设计的喷油涡旋空气压缩机。

背景技术

涡旋空气压缩机以其效率高、噪音低、体积小、有利于节能及保护环境等优点而广泛应用于工业、农业、交通运输等行业需要压缩空气的场合。涡旋空气压缩机主要运行件涡盘只有啮合，不产生磨损，因而寿命比活塞式、螺杆式压缩机更长，是风动机械理想动力源。在涡旋空气压缩机中，主要运行件涡盘分为动涡旋盘(即动盘)和静涡旋盘(即静盘)，动涡旋盘和静涡旋盘内设涡旋片，通常，由动涡旋盘和静涡旋盘彼此结合形成压缩腔，当动涡旋盘由曲轴带动沿着一定圆周轨迹作平动时，动涡旋盘涡旋片相对静涡旋盘涡旋片移动，即由两者所形成的压缩腔移动并改变其容积，从而进行吸入、压缩、排放，完成压缩空气的过程。

喷油涡旋压缩机在运转过程中需要对压缩腔和各轴承配合部位进行设置多条油路通道，实现喷油冷却、润滑功能，而设置各条冷却、润滑油的油路回路依靠在外部设置一回油管路来实现，因此，这种供油油路回路结构的压缩机结构复杂,制造成本高。

实用新型内容

本实用新型的目的是，为了解决现有空气涡旋压缩机具有上述的不足之处，提供一种简化润滑供油油路结构的涡旋空气压缩机。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种简化润滑油供油油路结构的涡旋空气压缩机，包括静盘、动盘、十字环、曲轴、机架、主平衡块、副轴承压环、后盖组件、皮带轮、吸气口和排气口，所述的动盘与静盘啮合形成空气的压缩腔；曲轴的偏心部分安装在动盘的轮毂上，该曲轴和动盘由轴承镶嵌配合固定安装；曲轴以主轴承和副轴承固定安装在机架内，在机架和曲轴上设有供油油路，所述静盘上设有一供油口，所述供油油路包括有设在机架上的机架油路和曲轴上的曲轴油路，所述的机架油路一端连通于供油口，另一端连通于曲轴油路，该曲轴油路一端输送润滑油至曲轴偏心部分的轴承位置处，另一端设有一出油口输送润滑油至曲轴上的副轴承和副轴承压环位置处，形成压缩机的供油油路。

本实用新型的目的还可以通过以下技术方案实现：

进一步的，在机架上还设一连通主轴承和副轴承的回油通道。

进一步的，所述的机架油路为设在机架内的两条直行通孔，两条直行通孔沿机架一侧呈折角形分布。

进一步的，所述曲轴上设有一径向通孔，该径向通孔一端连接于机架油路，另一端连接于曲轴油路。

进一步的，静盘的供油口还包括有静盘上的端板油道和曲轴上的轴向油道，该该端板油道为静盘底盘内的供油通道，供油通道上设有两个喷油孔通向压缩内腔，使润滑油进入动盘流入机架的支撑位置和十字环的连接位置进行润滑；该轴向油道为曲轴内的输油油道，轴向油道与机架的机架油路对应相接连通，使润滑油由曲轴的出油口进入副轴承、主轴承和轴封位置，实现润滑功能。

进一步的，在轴向油道和机架油路之间设有密封圈。

本实用新型的有益效果：

1、本实用新型静盘上设有一供油口，所述供油油路包括有设在机架上的机架油路和曲轴上的曲轴油路，所述的机架油路一端连通于供油口，另一端连通于曲轴油路，该曲轴油路一端输送润滑油至曲轴偏心部分的轴承位置处，另一端设有一出油口输送润滑油至曲轴上的副轴承和副轴承压环位置处，形成压缩机的供油油路。因此，本实用新型的润滑油路仅依靠一个供油口入口和一个出口，使其结构简单，且不受外部管道和杂质影响，润滑油供油更加稳定可靠，可有效的提高涡旋空气压缩机运转可靠性能。

2、本实用新型的机架上还设一连通主轴承和副轴承的回油通道；所述的机架油路为设在机架内的两条直行通孔；所述曲轴上设有一径向通孔；静盘的供油口还包括有静盘上的端板油道和曲轴上的轴向油道。由此，可有效的提高压缩机的供油效果，更好的保证压缩机的运行稳定性，使用效果更佳。

附图说明

图1为本实用新型压缩机供油油路整体分布示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。