[实用新型]能够快速更换受损零部件的弹性联轴器

说明书

技术领域

本实用新型属于机械传动领域，具体的说是一种能够快速更换受损零部件的弹性联轴器。

背景技术

在机械设备中，原动机和工作机之间必须用各种各样的联轴器相连，才能将原动机的动力传给工作机。

联轴器的品种有很多，现有的联轴器在使用过程中常常会出现因机器的部分零部件损坏，进而需要快速断开或拆卸联轴器的现象，上述现有技术方案不仅安装维护较复杂，而且会造成联轴器未受损零部件的浪费，经济效益较低。同时，现有技术在对联轴器进行整体更换时，需要先移动设备，再将联轴器从设备上拆卸下来，然后才能将联轴器重新安装于设备上，在更换完联轴器后，还需要对联轴器进行重新找正，即费时又费力，不仅影响生产的正常进行，还增加了维修成本。

如在升降机、轧钢厂、建筑机械和工程机械中经常会用一些结构简单、设计紧凑、惯性小、易装配的联轴器，上述设备中的联轴器在使用过程中常会出现机器或联轴器的易损部件损坏，进而需要整体更换联轴器的现象，但是上述设备更换联轴器较困难，维修时间较长，在更换完联轴器后，需要对联轴器进行重新找正，因此有必要进行改进。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服背景技术的不足之处，而提供一种能够快速更换受损零部件的弹性联轴器，它能够快速更换机器或联轴器的中间易损部件，安装维护简单较方便，经济效益较高。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案为：能够快速更换受损零部件的弹性联轴器，其特征在于：包括中心轴、套装于中心轴一端并可在中心轴上滑动的滑动套、套装于中心轴上的固定套，滑动套与中心轴之间安装有滑动限位机构，固定套两端通过卡簧安装在中心轴上。

在上述技术方案中，所述滑动限位机构包括挡块和限位销轴，所述滑动套内设有第一限位孔和与第一限位孔连通的第二限位孔，第二限位孔的孔径大于第一限位孔的孔径，所述中心轴上设有与所述第二限位孔对应的环形限位槽，第二限位孔的端口处安装有挡块，限位销轴的销轴头部位于第二限位孔内并与第二限位孔形成轴肩限位，销轴头部与挡块之间安装有位于第二限位孔内的弹簧，限位销轴的销轴轴体一端与销轴头部连接，限位销轴的销轴轴体另一端从第一限位孔穿出。

在上述技术方案中，所述滑动套的外壁上设有与所述第一限位孔的端口处连接的第一限位槽，和与所述第二限位孔的端口处连接的第二限位槽，所述限位销轴的销轴轴体另一端位于第二限位槽内。

在上述技术方案中，所述挡块为与第二限位孔的端口螺纹连接的螺钉。

在上述技术方案中，所述中心轴外壁上设有多个环形布置的滑动凹槽，滑动套和固定套上均设有与所述滑动凹槽匹配的滑动凸起。

在上述技术方案中，所述中心轴的外壁上设有一圈呈环形布置的让刀槽，让刀槽位于滑动套和固定套之间。

在上述技术方案中，所述滑动套和固定套上均安装有卡簧。

位于滑动套和固定套之间的让刀槽可以使滑动套和固定套在中心轴上转动，便于进一步调整滑动套和固定套在中心轴上的安装位置，从而提高本实用新型的实用性能。

当本实用新型处于正常工作状态时，限位销轴的销轴头部是位于中心轴的环形限位槽内的，此时位于第二限位孔内的弹簧处于长度最长的状态，限位销轴的销轴头部使滑动套和中心轴之间形成干涉，进而实现限位功能。当需要更换本实用新型的某个零部件时，工作人员只需按压限位销轴的销轴轴体端部即可，从而位于第二限位孔内的弹簧处于长度最短(压缩)的状态，此时干涉解除，工作人员可以将滑动套滑动到合适的位置，更换新的备件，重新安装本实用新型即可。

本实用新型结构简单，操作方便，只需更换联轴器上受损的零部件，节省了维修时间，提高了工作效率，降低了工人劳动强度，延长了设备的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型与设备连接在一起时的结构示意图。

图2为滑动套、固定套和中心轴的连接结构示意图。

图3为图1不包含设备和中心轴时的右视图。

图4为滑动套、中心轴和滑动限位机构的连接结构示意图。

图中1-中心轴,21-滑动套,22-固定套,3-弹性体，4-滑动限位机构，41-挡块，42-限位销轴，43-第一限位孔，44-第二限位孔，45-环形限位槽，46-销轴头部，47-销轴轴体，48-弹簧，5-卡簧,6-滑动凹槽，7-设备,8-滑动凸起，91-让刀槽,92-第一限位槽,93-第二限位槽。

具体实施方式