[实用新型]一种电梯曳引绳头的固定装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电梯曳引绳头的固定装置。

背景技术

无机房电梯由于曳引绳头设置在井道的内部，且因为受到安装方式的影响，安装位置受限，这导致轿厢及对重绳头松散，当电梯运行时易产生振动。传统的办法是使用木夹进行固定，消除单根钢丝绳的振动，但传统木夹夹紧力不稳定，且容易腐朽变质。当木夹腐朽后，反而会对钢丝绳的安全性造成不良影响。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种电梯曳引绳头的固定装置。

为解决以上技术问题，本实用新型采取如下技术方案：

一种电梯曳引绳头的固定装置，所述的固定装置包括前后设置的两块夹板、多个圆管，所述的多个圆管前后贯穿地设置在两块夹板上，所述的圆管上设置有凹槽，所述的凹槽位于所述的两块夹板之间，所述的曳引绳被夹于所述的多个圆管的凹槽内。

优选地，所述的固定装置包括第一圆管、第二圆管、第三圆管，所述的第一圆管与第二圆管上下设置在一竖直线上，所述的第三圆管设置在所述的第一圆管的下侧、第二圆管的上侧，所述的曳引绳依次经过所述的第一圆管的左侧、第二圆管的右侧、第三圆管的左侧，被加紧在所述的第一圆管、第二圆管、第三圆管之间。

优选地，所述的第一圆管的凹槽设置在所述的第一圆管的左侧，所述的第二圆管的凹槽设置在所述的第二圆管的右侧，所述的第三圆管设置在所述的第三圆管的左侧，所述的凹槽内设置有弹性橡胶。

优选地，所述的前后两块夹板上分别设置有相对应的滑动槽，所述的第三圆管贯穿地可滑动地设置在所述的滑动槽内，以自动卡紧所述的曳引绳。

优选地，所述的固定装置还包括一防脱绳，所述的防脱绳的一端部与所述的夹板相固定连接，另一端与所述的曳引绳相固定连接，以防止所述的固定装置相对所述的曳引绳向下滑动。

优选地，所述的固定装置制成一盒形。

优选地，所述的圆管为镀锌管。

由于以上技术方案的实施，本实用新型与现有技术相比具有如下优点：

本实用新型所述的曳引绳头固定装置一方面构件更加耐用，同时提高了系统的抗震性能，能在一定范围内有效降低由于曳引绳的张力不均而引发的电梯垂直振动，而且本技术使用三根圆管替代原有一根木夹，大大提高了装置的夹紧力。本装置结构轻巧，方便安装，维护时只需更换弹性橡胶即可，后期维护少。

附图说明

下面结合附图和具体的实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。

图1为本实用新型所述的一种曳引绳头固定装置的结构示意图，

其中：1、夹板；2、第一圆管；3、第二圆管；4、第三圆管；5、滑动槽；6、曳引绳；7、防脱绳。

具体实施方式

如图1所示为一种电梯曳引绳头的固定装置，所述的固定装置包括前后设置的两块夹板1、多个圆管，所述的多个圆管前后贯穿地设置在两块夹板1上，所述的圆管上设置有凹槽，所述的凹槽位于所述的两块夹板1之间，所述的曳引绳6被夹于所述的多个圆管的凹槽内。所述的固定装置包括第一圆管2、第二圆管3、第三圆管4，所述的第一圆管2与第二圆管3上下设置在一竖直线上，所述的第三圆管4设置在所述的第一圆管2的下侧、第二圆管3的上侧，所述的曳引绳6依次经过所述的第一圆管2的左侧、第二圆管3的右侧、第三圆管4的左侧，被加紧在所述的第一圆管2、第二圆管3、第三圆管4之间。所述的第一圆管2的凹槽设置在所述的第一圆管2的左侧，所述的第二圆管3的凹槽设置在所述的第二圆管3的右侧，所述的第三圆管4设置在所述的第三圆管4的左侧，所述的凹槽内设置有弹性橡胶。所述的前后两块夹板1上分别设置有相对应的滑动槽5，所述的第三圆管4贯穿地可滑动地设置在所述的滑动槽5内，以自动卡紧所述的曳引绳6。所述的固定装置还包括一防脱绳7，所述的防脱绳7的一端部与所述的夹板1相固定连接，另一端与所述的曳引绳6相固定连接，以防止所述的固定装置相对所述的曳引绳6向下滑动。所述的固定装置制成一盒形。优选地，所述的圆管为镀锌管。

本实用新型所述的曳引绳6头固定装置一方面构件更加耐用，同时提高了系统的抗震性能，能在一定范围内有效降低由于曳引绳6的张力不均而引发的电梯垂直振动，而且本技术使用三根圆管替代原有一根木夹，大大提高了装置的夹紧力。本装置结构轻巧，方便安装，维护时只需更换弹性橡胶即可，后期维护少。

以上对本实用新型做了详尽的描述，但本实用新型不限于上述的实施例。凡根据本实用新型的精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。