[实用新型]一种窄间隙板管电阻焊装置有效
申请号: | 201520681235.1 | 申请日: | 2015-09-06 |
公开(公告)号: | CN204975656U | 公开(公告)日: | 2016-01-20 |
发明(设计)人: | 孙海生;常春梅;胡国栋;郝开开 | 申请(专利权)人: | 甘肃蓝科石化高新装备股份有限公司;上海蓝滨石化设备有限责任公司 |
主分类号: | B23K11/06 | 分类号: | B23K11/06;B23K11/02;B23K11/30;B23K11/36 |
代理公司: | 甘肃省知识产权事务中心 62100 | 代理人: | 马英 |
地址: | 730070 *** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 间隙 电阻 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于焊接和热交换器设计与制造技术领域,具体涉及板束端部焊缝窄间隙电阻焊装置。
背景技术
波纹板全焊接板式换热器制造的一般过程系先通过模具冲压板片,将冲压好的波纹板片进行组对,利用通过电流的两个大圆盘电极滚焊组对好的长缝获得电阻焊焊缝,以形成单个板管,介质可以从板管内流动。多个板管叠摞后需要对板管间的端部焊缝进行焊接,焊接后可以使不同的介质分开流动,这样板管内流通一种介质,板管与板管之间流通另一种介质,两种介质不会发生混合。然而在多个板管进行叠摞形成板束后,板管间形成的两端部窄间隙无法使用传统的大圆盘电极进行电阻焊接,工程上对于操作空间受限的窄间隙板束端部焊缝处仅通过手工氩弧焊焊接,利用该方法焊接时,易产生较多焊接缺陷,焊后焊缝强度较低,板束长期运行端缝失效后两种介质易发生混合;另外手工氩弧焊无法消除板束端部焊缝间存在的缝隙,腐蚀性介质在此缝隙处长时间滞留,会发生严重的缝隙腐蚀,导致整个全焊接板式换热器服役寿命降低。
论文(方珍.芳烃装置板式换热器开裂原因分析[J].化工设备与管道,2009,46(3):15-18.)中提到某芳烃装置重整进料用一台板式换热器,其板程介质为加氢裂化重石脑油,壳程介质为重整生成油。该换热器板片材料0Crl8Nil0Ti,壳程进口温度约470℃,出口温度约115℃,换热板管在此温度差下发生热膨胀致使在端面和侧面形成较大热应力,最终在高热应力作用下板管端面焊缝撕裂,内部介质泄漏诱发失效。研究发现换热板束端面仅采用手工氩弧焊,手工氩弧焊焊接后焊缝结合强度低,是设备失效的主要原因。因此,避免端部焊缝仅采用手工氩弧焊强度低的缺点,对板束端部焊缝进行电阻焊以提高焊缝强度显得尤为重要。
实用新型内容
本实用新型提供一种窄间隙板管电阻焊装置,解决焊接板式换热器板束使用过程中端面焊缝强度低和易发生间隙腐蚀的问题。
为此,所采用的技术方案:
一种窄间隙板管电阻焊装置,包括动力加载机构,该动力加载机构的活塞杆和曲臂一端铰接,曲臂的另一端端头安装上滚柱电极;与上滚柱电极相适配位置的下方设置有下滚柱电极,该下滚柱电极安装在下横梁上;所述曲臂与下横梁通过绝缘销轴铰接;该下横梁及动力加载机构均安装在装置平台上形成电阻焊装置,该电阻焊装置安装在数控液压机上实现其上下方向的移动,通过传动机构实现其前后方向的移动。
所述上、下滚柱电极内设有水冷或油冷夹套。
所述上、下滚柱电极为圆柱形、球形或圆锥形状。
该电阻焊装置包括定位回复机构,其由限位块和具有预拉力的弹簧组成,两者的上端依次设置于加载机构的活塞杆和曲臂铰接处的曲臂上,下端均设置在装置平台上。
本实用新型的动力加载机构利用杠杆原理,通过绝缘销轴作为杠杆支点,将加载力进行放大后对滚柱电极施加作用力,滚柱电极再将力传递给板束端部焊缝实现滚压,上下滚柱电极同时通入电流与板束端部焊缝构成回路,板束端部焊缝产生热量形成熔核实现电阻焊接而形成的电阻焊焊缝不但强度高,而且消除了板管间缝隙,增强了板管耐缝隙腐蚀性能。
本实用新型可应用于化工、石油石化、热电、制药等行业制造焊接板式热交换器上。
附图说明
图1为模具冲压的换热板片示意图;
图2为单个换热板管示意图;
图3为传统圆盘电极滚焊形成板管长缝示意图;
图4为板束端部焊缝电阻焊装置实施例示意图;
图5为板束端面局部放大图;
图6为本实用新型电阻焊装置的结构示意图;
图7为本实用新型焊接时示意图;
图8为本实用新型不施焊时示意图;
图9为本实用新型带冷却夹套的滚柱电极示意图;
图10为本实用新型整体结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型进一步说明如下:
参照图4、5、6、7、8,一种窄间隙板管电阻焊装置,包括有动力加载机构605,该动力加载机构605的活塞杆和曲臂602一端铰接,曲臂602的另一端端头安装上滚柱电极601;与上滚柱电极601相适配位置的下方设置有下滚柱电极606,该下滚柱电极606安装在下横梁609上;所述曲臂602与下横梁609通过绝缘销轴608铰接;该下横梁609及动力加载机构605均安装在装置平台607上形成电阻焊装置,该电阻焊装置安装在数控液压机1001上实现其上下方向的移动,通过传动机构实现其前后方向的移动。
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