[实用新型]一种机动车牌专用铝带阳极氧化线用除油槽

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种金属阳极氧化生产技术设备技术领域，具体涉及一种机动车牌专用铝带阳极氧化线用除油槽。

背景技术

铝材是有色金属使用最大，应用面最广的金属材料之一，它具有一系列有力物理、化学和加工性能，其用途广泛。高端的科技产品，高档的建筑装饰材料、交通运输、航天等，根据铝材的用途不同，有些性能还不够理想，如硬度、耐磨、耐蚀等表面性能，这些性能可以通过阳极氧化对其表面加工处理，扩大铝材应用范围和延长使用寿命，起着重大意义。现有技术中铝材的阳极氧化都采用人工操作，通过人工对铝材进行除油，但工序复杂，人工操作具有随意性，导致产品性能的不稳定。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足而提供一种设计结构合理，使用方便，运行稳定，工作效率高，产品性能良好的一种机动车牌专用铝带阳极氧化线用除油槽。

本实用新型的目的是这样实现的：一种机动车牌专用铝带阳极氧化线用除油槽，包括架体和液体槽，所述的架体底部自左向右两端均匀设置有支脚，所述的架体内部固定设置有液体槽，所述的液体槽一侧设置有槽液浓度自动检测加药系统，所述的液体槽上侧设置有若干个密封液体槽的槽盖，所述的液体槽上侧还至少设置1个密封液体槽的排风通道，所述的架体左右两侧设置有规格一致的夹送辊，夹送辊设置于辊罩内部，所述的架体左侧夹送辊的左侧还设置有张力机。

所述的槽液浓度自动检测加药系统包括液体循环管道、阀门、泵体和储液罐，所述的架体内的液体槽的底部连通液体循环管道，所述的液体循环管道在与液体槽和储液罐连接处各设置有阀门，所述的液体循环管道上设置有泵体。

所述的排风通道连通总通风管道，所述的排风通道与总通风管道之间还设置有开闭阀门。

所述的液体槽内设置有导电极板，导电极板通过导线与电力电气控制柜连接。

所述的连通液体槽的液体循环管道至少为1个。

所述的夹送辊为两个夹送辊，其中设置于架体上侧的夹送辊直径小于液体槽内的夹送辊。

本实用新型产生的有益效果是：在架体的内部固定设置有液体槽，液体槽的底部设置有由液体循环管道、阀门、泵体和储液罐组成的可以使药液在液体槽循环流通的槽液浓度自动检测加药系统，可以起到在铝带除油过程中药液浓度均衡，对铝带均匀除油的效果，做到了彻底除油的目的。在液体槽的上侧设置有多个密封液体槽的槽盖，多个槽盖的设置，可以便于观察，也便于操作，同时也可以密封因除油过程中产生的气体。在液体槽上还设置有密封液体槽的排风通道，排风通道与总通风管道连通，可以将除油过程中产生的气体通过排风通道排进总通风管道，之后通过总通风管道对气体进行处理，做到清洁环境的目的。在架体的左右两侧还设置两个规格一致的夹送辊，夹送辊有两个夹送辊组成，其中架体上设置有的夹送辊直径小于液体槽内部设置的夹送辊，这样可以使铝带在进入除油槽内过程中呈S型走样，使其产生一定的张力，达到张力效果。同时，在架体的左右设置有张力机，其可以和夹送辊共同使铝带产生张力的效果。更为重要的是，在液体槽上还设置有导电极板，即在除油的过程中就对铝带进行氧化，便于下一个工艺的生产。

总体上，本实用新型具有设计简单，使用方便，运行稳定，除油工作效率高，产品性能良好的优点。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型整体结构俯视示意图。

图3为本实用新型除油槽和排风通道部分结构示意图。

图4为本实用新型部分结构示意图。

图中：1、架体2、液体槽3、支脚4、槽盖5、排风通道6、夹送辊7、辊罩8、张力机9、液体循环管道10、阀门11、泵体12、储液罐13、开闭阀门14、总通风管道。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步的说明。

实施例1

如图1-4所示，一种机动车牌专用铝带阳极氧化线用除油槽，包括架体1和液体槽2，所述的架体1底部自左向右两端均匀设置有支脚3，所述的架体1内部固定设置有液体槽2，所述的液体槽2一侧设置有槽液浓度自动检测加药系统，所述的液体槽2上侧设置有若干个密封液体槽2的槽盖4，所述的液体槽2上侧还设置2个密封液体槽2的排风通道5，所述的架体1左右两侧设置有规格一致的夹送辊6，夹送辊6设置于辊罩7内部，所述的架体1左侧夹送辊6的左侧还设置有张力机8。