[实用新型]喷洒农药车的传动系统有效
申请号: | 201520680703.3 | 申请日: | 2015-09-06 |
公开(公告)号: | CN205075647U | 公开(公告)日: | 2016-03-09 |
发明(设计)人: | 陈明 | 申请(专利权)人: | 江苏宗申三轮摩托车制造有限公司 |
主分类号: | B60K17/06 | 分类号: | B60K17/06;B60K17/28;B60K25/06 |
代理公司: | 徐州支点知识产权代理事务所(普通合伙) 32244 | 代理人: | 张荣亮 |
地址: | 221000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 喷洒 农药 传动系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种传动系统,具体涉及一种喷洒农药车的传动系统。
背景技术
目前,三轮摩托车由单一的人员货物运输功能不断改进升级,单一运输功能的三轮摩托车已经无法满足人们的需求,在城乡结合部地区尤为突出,农民希望用三轮摩托车来实现更多的功能,传统三轮摩托车所采用的传动系统大都由倒挡器、传动轴、驱动桥等组成,结构较为简单,功能单一,无法进行动力输出来实现车用动力喷雾机喷洒农药等附加功能的特殊需求。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题,本实用新型提供一种喷洒农药车的传动系统,除满足基本的运输功能外,还可以实现其他附加功能,功能多样。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种喷洒农药车的传动系统,包括发动机、驱动桥,还包括倒挡器、高低速双输出变速器,高低速双输出变速器设有两个动力输出轴,倒挡器设置在发动机上,前节传动轴的前端与倒挡器的输出轴连接,前节传动轴后端与高低速双输出变速器的输入轴连接;高低速双输出变速器固定在车架上;后节传动轴的前端与高低速双输出变速器的一个动力输出轴连接,后节传动轴后端与驱动桥的输入轴连接,驱动桥通过钢板弹簧组件与车架连接。
进一步的,高低速双输出变速器设有加力挡、超速挡和空挡三个挡位。
进一步的,倒挡器设置前进与倒车两个挡位。
本实用新型的有益效果是:高低速双输出变速器的两个动力输出轴一个用于驱动车辆行走,另一个实现对动力喷雾机的动力传递,完成喷洒农药的特种功能;加力挡可以提高车辆的爬坡能力,超速挡可以提高燃油经济性;在加力、超速两个前进挡和空挡都可以实现对动力喷雾机的动力传递,完成车辆在行走或静止状态喷洒农药的特殊功能。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图中:1、发动机,2、倒挡器,3、前节传动轴,4、车架,5、高低速双输出变速器,6、后节传动轴,7、钢板弹簧组件,8、驱动桥。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1所示,本喷洒农药车的传动系统,包括发动机1、驱动桥7,还包括倒挡器2、高低速双输出变速器5,高低速双输出变速器5设有两个动力输出轴,倒挡器2设置在发动机1上,倒挡器2设置前进与倒车两个挡位,可以实现车辆的前进与倒车功能,前节传动轴3的前端与倒挡器2的输出轴连接,前节传动轴3后端与高低速双输出变速器5的输入轴连接;高低速双输出变速器5固定在车架4上;后节传动轴6的前端与高低速双输出变速器5的一个动力输出轴连接,后节传动轴6后端与驱动桥8的输入轴连接,驱动桥8通过钢板弹簧组件7与车架4连接,高低速双输出变速器5的另一个动力输出轴与动力喷雾机连接,高低速双输出变速器5设有加力挡、超速挡和空挡三个挡位。
高低速双输出变速器5的两个动力输出轴一个用于驱动车辆行走,另一个实现对动力喷雾机的动力传递,完成喷洒农药的特种功能;加力挡可以提高车辆的爬坡能力,超速挡可以提高燃油经济性;在加力、超速两个前进挡和空挡都可以实现对动力喷雾机的动力传递,完成车辆在行走或静止状态喷洒农药的特殊功能,驱动桥8上设置差减总成和左、右半轴;差减总成用来实现动力的降速增扭和车辆的转向功能,左、右半轴用于差减总成与驱动车轮之间的动力传递。
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