[实用新型]一种四缸空压机中的散热结构有效
申请号: | 201520679652.2 | 申请日: | 2015-09-02 |
公开(公告)号: | CN204886562U | 公开(公告)日: | 2015-12-16 |
发明(设计)人: | 王友顺 | 申请(专利权)人: | 浙江申元机电有限公司 |
主分类号: | H02K9/06 | 分类号: | H02K9/06;H02K5/20 |
代理公司: | 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 吴秉中 |
地址: | 317521 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 四缸空压机 中的 散热 结构 | ||
技术领域
本实用新型属于空压机技术领域,涉及一种四缸空压机中的散热结构。
背景技术
现有的空压机为了提高其压缩空气效果,在空压机上设计了四缸即四个空气压缩组件,其结构包括罩壳和安装在罩壳内的电机定子、转子、电机轴及两个曲轴箱,所述曲轴箱直接固连在电机定子的两端上,所述电机轴两端上分别安装有两个空气压缩组件,由于一个电机要驱动四个空气压缩组件,其电机相比之前的两个空气压缩组件或一个空气压缩组件来说功率要大一些,其存在的问题:电机功率大在工作中产生的热量将会更大,导致不能够及时散热,电机温度高从而影响电机正常工作及寿命。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种提高其散热效果从而保证电机正常工作的四缸空压机中的散热结构。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种四缸空压机中的散热结构,包括罩壳、电机定子、转子、电机轴和固连在电机定子两端上的两曲轴箱,曲轴箱与电机定子之间形成有内腔,所述的电机轴两端分别安装有风扇,上述的罩壳与电机定子、曲轴箱和风扇之间形成有通风道,其特征在于:所述曲轴箱靠近电机定子那端侧壁向外拱起形成有若干个通风孔结构,所述的通风孔结构包括若干个通风孔,所述的通风孔与上述的内腔和通风道连通。
在上述的一种四缸空压机中的散热结构中,所述的通风孔结构为两个。
在上述的一种四缸空压机中的散热结构中,所述的通风孔结构上的通风孔为三个。
在上述的一种四缸空压机中的散热结构中,所述的曲轴箱靠近电机定子那端侧壁还开有两个散热孔,所述的散热孔与上述的内腔和通风道连通。
在上述的一种四缸空压机中的散热结构中,所述的两个曲轴箱上开有相互对应的四个安装孔组,即其中一个曲轴箱上开有四个安装孔,另一个曲轴箱上开有相对应四个安装孔,每个安装孔组包括其中一个曲轴箱上的安装孔和另一个曲轴箱上相对应的安装孔,通过长螺栓两端拧紧在一组安装孔上将电机定子夹紧固定在两个曲轴箱之间,所述的长螺栓与电机定子是平行的。
与现有技术相比,本四缸空压机中的散热结构具有如下几个优点:
1、电机产生的热量通过散热孔和通风孔散发到通风道中,风扇工作吹风,使通风道中的空气流通将带有热量的空气从通风道中排出到空压机外部,从而及时散热,保证电机正常工作;
2、其通风孔是由曲轴箱侧壁往外拱起形成的,其通风孔结构拱起位于通风道内构成了通风道的一部分,这样空气流通容易将位于通风孔处的热空气带离开,从而得到高效散热降温;
3、其曲轴箱是直接连接在电机定子上的,使电机外壳省略掉了,简化结构节约成本的同时,由于没有电机外壳进行隔热,也使得散热效果更加好。
附图说明
图1是四缸空压机的结构图。
图2是去掉部分罩壳的四缸空压机结构图。
图3是去掉罩壳后的四缸空压机结构图。
图4是曲轴箱结构图。
图中,1、罩壳;2、电机定子;3、曲轴箱;4、风扇;5、通风道;6、通风孔结构;7、通风孔;8、散热孔;9、安装孔。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1、2、3和4所示,本四缸空压机中的散热结构包括罩壳1、电机定子2、转子、电机轴和固连在电机定子2两端上的两曲轴箱3,曲轴箱3与电机定子2之间形成有内腔,电机轴两端分别安装有风扇4,罩壳1与电机定子2、曲轴箱3和风扇4之间形成有通风道5,曲轴箱3靠近电机定子2那端侧壁向外拱起形成有两个通风孔结构6,通风孔结构6包括三个通风孔7,通风孔7是由曲轴箱3侧壁往外拱起形成的,其通风孔结构6拱起位于通风道5内构成了通风道5的一部分,这样在风扇4工作下空气流通容易将位于通风孔7处的热空气带离开,从而得到高效散热降温。
进一步的,曲轴箱3靠近电机定子2那端侧壁还开有两个散热孔8,两个散热孔8位于两个通风孔结构6之间,散热孔8与内腔和通风道5连通,电机产生的热量可以还可以依次通过内腔、散热孔8进入到通风道5中被流通的气流带离到空压机外,起到散热降温效果。
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