[实用新型]一种立体车库汽车轮胎放置结构装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及立体车库领域，尤其涉及一种立体车库汽车轮胎放置结构装置。

背景技术

社会经济的迅速发展，越来越多的人购买了私家车，这对城市的交通和环境起着重大的影响。而停车难问题的出现，也给机械停车设备行业带来了巨大的商机和广阔的市场。在这商机与竞争并存的时候，我国的机械停车设备行业也将从快速发展阶段进入稳定发展阶段。技术与性能是要求停车设备具有优越的使用性能、方便的操作方式、快捷的存取速度。在这种机械式立体车库的迅速发展过程中，车库的自身结构重量成为一个减轻负载的重要突破口，如何使得立体车库的框架结构在保证稳固的前提下降低车库自身重量成为一个摆在眼前的问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种立体车库汽车轮胎放置结构装置，使得立体车库的框架结构在保证稳固的前提下降低车库自身重量。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型提供一种立体车库汽车轮胎放置结构装置，包括放置底板、框架板、固定板、固定杆：

放置底板上包括外挡板、内斜板、上坡板、下连板、上卡槽、定杆孔、固定槽；

框架板上包括中连板、下连槽、中连孔；

固定板上包括固定孔；

外挡板纵向竖直连接在放置底板上侧面板的外侧端边沿位置，内斜板纵向连接在放置底板上侧面板的内侧端边沿位置且向内与水平成锐角倾斜角度，上坡板横向连接在放置底板的前侧面板上且向下与水平成锐角倾斜角度，下连板垂直连接在放置底板下侧面板的前端部位且放置底板的内侧和外侧各有两个下连板，上卡槽贯穿放置底板上下面板的前端位置，固定槽贯穿于下连板中下部位的前后侧面板的中间位置，定杆孔贯穿于下连板下部的内外侧面板的中间位置且与固定槽垂直相通；

中连板横向连接在框架板内侧面板上，下连槽等间距开设在框架板的上侧和前侧面板上，中连孔贯穿且横向排布于中连板的上下面板；

固定孔贯穿且纵向排布于固定板的内外侧面板；

放置底板的下连板卡在框架板的下连槽内且相应下连槽之间的突出板块卡在放置底板的上卡槽内，固定板卡在下连板的固定槽内，固定杆穿过下连板的定杆孔和固定板的固定孔且另一端为螺母固定。

其中，下连槽为倒L型结构，固定槽上端沿到放置底板下侧面板的距离与下连槽所在的框架板的高度尺寸相同。

其中，放置底板上同侧位置的下连板之间的间距与下连槽所在的框架板的前后厚度尺寸相同，下连板中上部位的结构尺寸与下连槽的槽体结构尺寸相配合，放置底板上的四个下连板的位置与下连槽在框架板上的位置紧配合。

其中，上卡槽的槽体结构尺寸和位置与相邻下连槽之间的框架板的突出板块的结构尺寸和位置紧配合。

其中，固定板的结构尺寸与固定槽的结构尺寸紧配合，固定板的前后跨度距离与放置底板上同侧位置的下连板上的固定槽的跨度距离相同，固定孔的孔径尺寸与定杆孔的孔径尺寸相同且与固定杆的杆径尺寸紧配合。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型利用可调节式的放置底板，对不同尺寸的车型轮胎进行位置定位，使得立体车库的底板结构更加简化，降低了车库的自身重量；同时利用外挡板和内斜板的防护结构，防止车辆的位置偏移；利用下连板与下连槽，以及固定槽与固定板、固定杆的配合，使得框架板与放置底板的连接更加稳固。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图(该图只为整体装置的横向和纵向的一半结构，另外一半为对称结构)；

图2为本实用新型的部件分离结构示意图；

图3为图2中M处的局部放大结构示意图；

图4为图2中N处的局部放大结构示意图；

其中：1、放置底板，101、外挡板，102、内斜板，103、上坡板，104、下连板，105、上卡槽，106、定杆孔，107、固定槽；2、框架板，201、中连板，202、下连槽，203、中连孔；3、固定板，301、固定孔；4、固定杆。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实用新型为一种立体车库汽车轮胎放置结构装置，包括放置底板1、框架板2、固定板3、固定杆4：

放置底板1上包括外挡板101、内斜板102、上坡板103、下连板104、上卡槽105、定杆孔106、固定槽107；