[实用新型]一种检修梯

说明书

技术领域

本实用新型涉及线路检修工具，具体涉及检修梯。

背景技术

如图1所示，梯身1的头部连接有滑车2，导线3连接有阻尼线31，阻尼线31两端通过线夹32与导线3连接，对于此结构的导线，在进行检修时，由于滑车上滑轮要经过线夹，不仅通过不顺畅，而且安全性也不高。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题就是提供一种检修梯，保证滑车滑轮顺利通过导线上的线夹。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种检修梯，包括梯身，所述梯身的头部连接有滑车，所述滑车包括车架，所述车架上设有滑轮轴，所述滑轮轴上设有滑轮，所述滑轮轴与车架之间设有弹性伸缩装置。

优选的，所述弹性伸缩装置包括弹簧，所述滑轮轴的端部设于一滑槽内，所述弹簧的第一端与滑轮轴连接，所述弹簧的第二端与车架连接。

优选的，在梯身头部两侧的纵杆上各活动外套有一套管。

优选的，所述梯身头部两侧纵杆各连接有一滑车。

本实用新型在滑车的滑轮轴与车架之间设有弹性伸缩装置，使之能够顺利通过阻尼线等障碍物，并且有减震的作用。

同时，在通过阻尼线时，梯身头部会与阻尼线有摩擦，由于梯身头部两侧纵杆在摩擦部位加装了套管，套管可以滚动，使得滑动摩擦变为滚动摩擦，增加了梯头的使用寿命，也减少了梯头行走的阻力。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述：

图1是本实用新型的正面示意图；

图2是本实用新型的剖面结构图。

具体实施方式

如图1和图2所示，一种检修梯，包括梯身1，在梯身1的头部连接有滑车2。

其中的滑车2包括车架21，所述车架21上设有滑轮轴22，所述滑轮轴22上设有滑轮23，所述滑轮轴22与车架21之间设有弹性伸缩装置。

具体的，所述弹性伸缩装置包括弹簧24，所述滑轮轴22的端部设于一滑槽内，所述弹簧24的第一端与滑轮轴22连接，所述弹簧24的第二端与车架21连接。这样，当滑轮23经过线夹32时，在弹簧24作用下，有减震的作用，并且使之能够顺利通过阻尼线31、线夹32等障碍物，提高了安全性。

为了提高整个检修梯在导线3上悬挂运行的平稳性，优选在梯身1的头部两侧纵杆上各连接有一滑车2。其中，车架21大体呈矩形框体结构，矩形框体底部的开口部位通过V型部与梯身头部两侧纵杆连接，滑轮23设于矩形框体内部，滑轮轴22的两端设置在矩形框体两侧边框的滑槽内。

进一步的，在梯身头部两侧的纵杆上各活动外套有一套管11。该套管11使得梯身头部与阻尼线31间的滑动摩擦变为滚动摩擦，增加了梯头的使用寿命，也减少了行走的阻力。

另外，作为上述实施例的变形，其中的弹性伸缩装置并不限于上述结构，也可以在滑轮轴与车架的配合部位采用柔性材料结构，这样同样可以达到弹性伸缩的效果。