[实用新型]钻塔天车轮组有效
| 申请号: | 201520676597.1 | 申请日: | 2015-09-03 |
| 公开(公告)号: | CN204873640U | 公开(公告)日: | 2015-12-16 |
| 发明(设计)人: | 李晓晖;孔令沪;程林;李艳丽;满国祥;朱立强;郑圆满;鲍华雷;张慧杰;王家一;王士昭 | 申请(专利权)人: | 河北石探机械制造有限责任公司 |
| 主分类号: | B66D1/08 | 分类号: | B66D1/08;B66D1/30 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 050081 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 钻塔 天车 | ||
技术领域
本实用新型涉及钻探机械技术领域,尤其涉及一种液压对中的钻塔天车轮组。
背景技术
钻塔天车轮组是钻井设备的重要组件,主要用于悬挂滑车系统,进行起、下钻具和套管等。钻塔天车轮组一般采用主、副卷扬系统,作业时由主卷扬提吊主动钻杆靠斜,副卷扬拉起一个单根完成加根作业,主卷扬提吊主动钻杆对接后继续钻进,这样可以省去主动钻杆拉倒再提起这一动作,节约时间,减轻劳动强度。但现有的钻塔天车轮组存在着副卷扬提吊副滑车提拉钻具时无法自动与井口对中的问题,增加了钻杆的拧卸难度,如果使用人工对中,不但增加了劳动强度,也降低了工作效率。因此有必要提供一种可以实现自动对中的钻塔天车轮组来解决上述技术问题。
发明内容
本实用新型所解决的技术问题在于提供一种钻塔天车轮组,其实现了主、副卷扬提吊钻具均可自动对中,降低了钻井工人的劳动强度,提高了钻井设备的工作效率。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:一种钻塔天车轮组,其特征在于:由天车底架、安装在天车底架上的天轮支架、固定在天轮支架上的主卷扬天轮组和副卷扬天轮组、连接在天轮支架和天车底架之间的天车油缸组成,所述天轮支架与天车底架之间采用滑轨式连接,天车底架上设有供天轮支架滑动的轨道,天车油缸可以控制天轮支架沿轨道左右滑动。
本实用新型所述钻塔天车轮组,利用天车油缸控制天轮支架移动,进而实现了主卷扬天轮组和副卷扬天轮组的自由左右移动。当主卷扬天轮组提吊时,液压控制系统控制天车油缸收缩,此时主卷扬天轮组提吊对中,当副卷扬天轮组提吊时,液压控制系统控制天车油缸伸长,此时副卷扬天轮组提吊对中,解决了副卷扬天轮组提吊无法自动对中,钻杆旋卸困难的问题。
附图说明
图1为本实用新型所述钻塔天车轮组的结构示意图。
图中对应的部件名称为:1天车底架、2天轮支架、3主卷扬天轮组、4副卷扬天轮组、5天车油缸、6轨道。
具体实施方式
请参阅图1所示,本实用新型提供一种钻塔天车轮组,由天车底架1、安装在天车底架上的天轮支架2、固定在天轮支架上的主卷扬天轮组3和副卷扬天轮组4、连接在天轮支架和天车底架之间的天车油缸5组成,所述天轮支架与天车底架之间采用滑轨式连接,天车底架上设有供天轮支架滑动的轨道6,天车油缸可以控制天轮支架沿轨道左右滑动。
基于上述结构设计的钻塔天车轮组,主卷扬天轮组和副卷扬天轮组并排设置,主卷扬天轮组由左边的5个滑轮组成,副卷扬天轮组设置在靠近天车油缸的一侧,由右边的3个滑轮和副滑轮组成,当主卷扬天轮组提吊时,液压控制系统控制天车油缸收缩,此时主卷扬天轮组提吊对中,当副卷扬天轮组提吊时,液压控制系统控制天车油缸伸长,此时副卷扬天轮组提吊对中。天车油缸的移动位置通过限位块实现,解决了副卷扬天轮组提吊无法自动对中,钻杆旋卸困难的问题。
以上所述,仅是本实用新型的最佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,任何熟悉本领域的技术人员,在不脱离本实用新型技术方案范围情况下,利用上述揭示的方法内容对本实用新型技术方案做出许多可能的变动和修饰,均属于权利要求书保护的范围。
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