[实用新型]一种稀油润滑加油装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于机械设备润滑的稀油加油装置，属于机械润滑设备技术领域。

背景技术

钢铁冶金等工业中需要使用许多大型机械设备，而机械设备的正常运行离不开设备润滑，目前设备润滑主要有两种方式：一种是稀油润滑，另一种是油脂润滑。

稀油润滑主要指将稀油直接喷洒或淹没过相互运动或产热大的物体表面，对两个表面进行冷却或者隔开，以防止两物体在摩擦过程中产生大量热使物体内部分子变形，造成过早磨损、脱落、变形，主要针对减速机、齿轮箱等设备。

油脂润滑也称干油润滑，主要应用于在设备运转过程中的机械上发生相对运动的摩擦副，虽然摩擦副具有光滑的表面，但是实际上，无论加工精度多高，机件表面都不可能“绝对”平滑，将干油涂在两个表面间的时候，在高速运转或移动过程中，两表面间就会产生油膜，对两表面进行保护，克服凹陷与突起的碰撞，降低设备的磨损率，延长设备的使用寿命。

目前，部分设备油脂润滑已经采用了集中智能润滑设备，但是对于一些稀油润滑点，依然需要人工操作进行设备润滑，而人工操作进行设备润滑主要依靠人工使用油壶倒油或者使用吸油泵进行润滑两种方式。使用油壶倒油的主要缺点是：只适合小型润滑点润滑，同时费时费力，操作不方便。使用吸油泵进行润滑的主要缺点是：操作过程需要两人配合，一人控制开关，另一人加油；工作场所如果噪声过大，影响两人配合过程，开关不及时易造成稀油浪费。因此，目前稀油润滑的方式已经不能满足生产的需要，十分有必要对现有的稀油润滑进行改进。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种稀油润滑加油装置，这种稀油润滑加油装置的适用范围广，操作方便并且省时省力，同时还可避免稀油浪费现象，达到降低润滑费用的目的。

解决上述技术问题的技术方案是：

一种稀油润滑加油装置，它包括油箱、油箱盖、电机、油泵、吸油管、主管路、回流管路、回油孔、输油管路、球阀和自动控制回流装置，油箱盖安装在油箱上，电机安装在油箱上，电机与油泵配合连接，油泵的泵入口与吸油管相连接，吸油管伸入油箱内部，油泵的泵出口与主管路的入口相连接，主管路的出口与自动控制回流装置的入口相连接，自动控制回流装置的出口分别与回流管路和输油管路的入口相连接，回流管路的出口伸入油箱的回油孔内，输油管路的出口处安装有球阀。

上述稀油润滑加油装置，所述油箱的下端有排污阀，油箱的回油孔内部设置有回流滤芯。

上述稀油润滑加油装置，所述自动控制回流装置包括阀台、电磁换向阀和压力开关，阀台的入口与主管路的出口相连接，阀台的出口分别与回流管路和输油管路的入口相连接，电磁换向阀安装在阀台上，电磁换向阀的油口与阀台的油口相互配合连通，压力开关安装在输油管路上，压力开关与电磁换向阀相连接，电磁换向阀为一进二出式两位三通电磁换向阀，压力开关为机械式压力开关。

上述稀油润滑加油装置，所述自动控制回流装置包括三通管件和压力阀，三通管件的入口与主管路的出口相连接，三通管件的出口分别与回流管路和输油管路的入口相连接，压力阀安装在回流管路上，压力阀为机械式可调节压力阀。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型的油箱可以增大稀油的储存量，保证设备有充足稀油使用，节省加油时间；采用使用电机、油泵、吸油管作为稀油加油装置的动力介质，稳定高效，省时省力；加油时可通过控制输油管路的球阀来控制油路，便于加油时操作，避免了稀油浪费，节约了人力，且操作方便，省时省力；选用阀台、电磁换向阀、压力开关作为自动控制回流装置，具有稳定高效、传输信号速度快、控制精确的优点。

本实用新型所提供的技术方案，可以使人工加稀油过程操作方便、省时省力，还可避免稀油浪费现象，减少设备润滑成本，同时还具有结构简单、安装价格低廉、稳定高效的优点，是现有的稀油润滑加油的升级换代设备，有推广使用的价值。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的另一种结构示意图。

图中标记如下：油箱1、油箱盖2、电机3、油泵4、主管路5、阀台6、电磁换向阀7、回流管路8、回油孔9、压力开关10、输油管路11、球阀12、排污阀13、吸油管14、三通管件15、压力阀16、回流滤芯17。

具体实施方式

本实用新型包括油箱1、油箱盖2、电机3、油泵4、吸油管14、主管路5、回流管路8、回油孔9、输油管路11、球阀12和自动控制回流装置。