[实用新型]双向隐形路障专用刺钉

说明书

技术领域

本实用新型涉及双向隐形路障，尤其是涉及一种结构更为合理的双向隐形路障专用刺钉。

背景技术

隐形路障适用于高速收费站、海关、边检、物流、港口码头等处，也可应用于政府机关部门、军队、公安、监狱、金库等特殊场所，启动后通过两排带有一定角度的刺钉对非法进出车辆的轮胎进行扎、划损坏，以对不法分子进行有效拦截。与普通的挡杆或栅栏等路障相比，隐形路障显然更为安全、可靠，防护效果更好。目前在隐形路障上所用的刺钉安装后如图5所示，刺钉的工作面由后部的矩形和前部的三角形组成，相邻刺钉之间仅中间形成直线接触，刺尖两侧均存在间隙，无强度支撑，当路障启动后，刺钉的尖部受车辆碾压后非常容易变形，如变形较大不能恢复原状时就需要重新更换，影响了路障的正常使用，增大了使用和维修成本。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种强度高、不易变形的双向隐形路障专用刺钉。

为实现上述目的，本实用新型可采取下述技术方案：

本实用新型所述的双向隐形路障专用刺钉，包括由工作平板和设置在所述工作平板底部的安装立板构成的刺钉本体，所述刺钉本体的尖部呈三棱锥结构，所述工作平板由后部梯形板、中部矩形板和前部三角形板组成。

所述工作平板的上表面设置有防滑纹。

所述工作平板的后部梯形板和中部矩形板上的防滑纹为菱形纹，前部三角形板上的防滑纹为向尖部倾斜的斜纹。

本实用新型的优点在于将刺钉的工作面由矩形、三角形组成改为由梯形板、矩形板和三角形板组成，后部加宽的梯形给予刺尖以支撑，使相邻两刺钉之间完全接触，无间隙存在，避免了刺尖被车辆碾压后的变形，延长了刺钉的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的左视图。

图3是图1的俯视图。

图4是本实用新型的使用状态图。

图5是现有隐形路障刺钉安装后的结构示意图。

具体实施方式

如图1-3所示，本实用新型所述的双向隐形路障专用刺钉，包括由工作平板1和设置在工作平板1底部的安装立板2构成的刺钉本体，刺钉本体的尖部呈三棱锥结构，为避免刺钉被车辆碾压后变形，工作平板1由后部梯形板1a、中部矩形板1b和前部三角形板1c组成；为保证车辆的稳定行驶，工作平板1的上表面设置有防滑纹，具体制作时，工作平板的后部梯形板1a和中部矩形板1b上的防滑纹为菱形纹3，为减小刺钉尖部刺入轮胎时的阻力，工作平板前部三角形板1c上的防滑纹为向尖部倾斜的斜纹4。

将本实用新型的刺钉交叉排列安装在双向隐形路障的一对工作轴上，如图4所示，路障未启动时，各刺钉的工作平板1的上表面与路障的上板面5齐平，相邻两刺钉之间形成曲线接触，无间隙存在，相互之间形成支撑，避免了路障启动后车辆对其碾压造成的变形，而工作平板1上表面设置的防滑纹则起到了很好的防止车辆打滑的效果。