[实用新型]一种叉车起升油缸的固定装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及叉车起升油缸，具体涉及一种叉车起升油缸的固定装置。

背景技术

叉车广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等各国民经济部门，是机械化装卸、堆垛和短距离运输、重物搬运作业的高效设备。叉车作业涉及到对其承载的货物装置进行起升、下降、倾斜、侧移、旋转等操作动作，这些操作均需要液压油缸来实现。其中起升油缸与门架配合实现了货物的起升堆垛、转移等工作。

由于用于实现起重和下降动作的起升油缸都比较长，虽然起升油缸的底端固定在门架的底横梁，但其顶端也需要进行固定，以保证油缸动作的稳定性和可靠性，减少油缸的弹性变形。目前一般将起升油缸的上部通过一个两端带螺纹的U型卡1’包在油缸7上，其两端再与固定在门架侧板8上的固定板2连接（如图7所示）。但由于该U型卡将油缸全包住，并且使用几个螺栓、螺母紧固，安装拆卸不方便；另外，U型卡会占用一些空间，U型卡和中横梁的间隙就会非常小，或则根本就没有间隙，在门架运动的过程中，中横梁会与U型卡干涉，影响起重系统工作。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了解决上述存在的问题，提供一种叉车起升油缸的固定装置，方便拆卸且不影响起重系统的空间布置与工作。

本实用新型的技术方案是：

一种叉车起升油缸的固定装置，包括与门架侧板连接的固定板，所述固定板的另一端通过螺栓与用于卡套起升油缸的U型夹板连接，所述U型夹板的内侧连接有径向半包在起升油缸外周的半圆形圆弧板。

进一步方案，所述固定板的外侧设有连接块，所述连接块包括平板，在平板同侧固设有两个凸台，所述凸台中间开设有与平板贯通的通孔；所述凸台穿过所述固定板上的孔与U型夹板相抵触，所述圆弧板一端内侧固设有固定螺母；所述螺栓依次穿过所述的连接块、固定板、U型夹板与圆弧板上的固定螺母连接。

进一步方案，所述U型夹板包括底板，所述底板的两端分别固设有一个带半圆形槽口的侧板，所述底板中间开设能螺栓孔。

进一步方案，所述固定板和U型夹板之间设有垫片。

本实用新型中U型夹板的两侧板上均开设有半圆形槽口，该半圆形槽口的直径与所要固定的起升油缸的直径相同。圆弧板是按照所固定的起升油缸的直径折弯而成的半圆形弧板，其一端面内侧焊接了两个固定螺母。U型夹板和圆弧板配合使用，可以包住起升油缸的3/4圆周。

本装置的安装方式：将圆弧板包住起升油缸，再将U型夹板卡在起升油缸上，并使U型夹板上的螺栓孔与圆弧板上的固定螺母对应上；然后将连接块上的两个凸台穿过固定板上的孔后抵住安装在固定板和U型夹板之间的垫片上。最后使用两个螺栓依次穿过连接块、固定板、U型夹板与圆弧板上的固定螺母连接紧固。再将固定板的另一端焊接在门架侧板上，从而完成对起升油缸的固定。

因为固定板与U型夹板之间可能会有间隙，而不利于本固定装置对起升油缸进行夹紧，所以在固定板和U型夹板之间设计了垫片，并可根据固定板和U型夹板之间的间隙大小添加合适数量的垫片。

本装置拆装方便，松开固定螺栓后，整个装置即可以从叉车门架侧板上直接拆下来；本固定装置使用的都是板材件，与油缸的接触面大，因此可以使起升油缸固定更加牢靠；另外，连接块为塑料件，可以减振降噪。

使用U型夹板和圆弧板可包住起升油缸外圆周的3/4部分圆弧，从而可以起到固定油缸的作用，并空出1/4部分圆弧未包住，从而使其与叉车门架上的中横梁之间存在间隙，使得起重系统在起升过程中，中横梁不会与油缸固定装置干涉。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明：

图1是本实用新型安装示意图；

图2是图1中A部放大示意图；

图3是本实用新型中U型板的结构示意图；

图4是本实用新型中连接块的结构示意图；

图5是本实用新型中垫片的结构示意图；

图6是本实用新型中圆弧板的结构示意图；

图7是现有技术结构放大示意图。

图中：1-U型夹板，11-底板、12-侧板、13-螺栓孔，2-固定板，3-连接块，31-平板，32-凸台，33-通孔，4-螺栓，5-垫片，6-圆弧板，7-起升油缸，8-门架侧板，9-中横梁，10-固定螺母，1’-U型卡。

具体实施方式

如图1-6所示，一种叉车起升油缸的固定装置，包括与门架侧板8连接的固定板2，所述固定板2的另一端通过螺栓4与用于卡套起升油缸7的U型夹板1连接，所述U型夹板1的内侧连接有径向半包在起升油缸7外周的半圆形圆弧板6。