[实用新型]一种用于站驾式电动牵引车的电磁制动装置有效
| 申请号： | 201520675509.6 | 申请日： | 2015-09-02 |
| 公开（公告）号： | CN204961643U | 公开（公告）日： | 2016-01-13 |
| 发明（设计）人： | 吴超平;游骏;姜文东;孙凯;鲍艳 | 申请（专利权）人： | 安徽合力股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/14 | 分类号： | F16D65/14;F16D121/20 |
| 代理公司： | 合肥天明专利事务所 34115 | 代理人： | 汪贵艳 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 站驾式 电动 牵引车 电磁 制动 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种用于站驾式电动牵引车的电磁制动装置，包括串接在总电源正负极之间的钥匙开关，其特征在于：所述钥匙开关串接一交流逆变器，所述交流逆变器的开关量输入端口和开关量输出端口之间串接一电磁制动器，所述交流逆变器的开关量输入端口和公共电源输出端口之间串接一PNP型接近开关；所述PNP型接近开关固设在与操作手柄底端的凸块相对应的安装支架上，所述PNP型接近开关和操作手柄底端的凸块之间的距离不大于5mm。
2.根据权利要求1所述的一种用于站驾式电动牵引车的电磁制动装置，其特征在于：所述PNP型接近开关的电源正极与交流逆变器的公共电源输出端口连接，PNP型接近开关的输出信号端与交流逆变器的开关量输入端口连接，PNP型接近开关的电源负极与总电源负极连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于站驾式电动牵引车的电磁制动装置，其特征在于：所述磁制动器的工作电压为24V、线圈功率为30W，衔铁吸合时间小于0.069秒，脱落时间小于0.045秒，摩擦片有效制动间隙为0.1-0.4mm；所述PNP型接近开关的工作电压为24V、额定工作电流为200mA（DC)。
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