[实用新型]一种车辆触摸屏空调控制系统有效
申请号: | 201520674982.2 | 申请日: | 2015-09-02 |
公开(公告)号: | CN205202661U | 公开(公告)日: | 2016-05-04 |
发明(设计)人: | 赵强 | 申请(专利权)人: | 南京金龙新能源汽车研究院有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 贺翔;徐晓鹭 |
地址: | 211200 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 触摸屏 空调 控制系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及车辆空调控制技术领域,特别针对于一种车辆触摸屏空调控制系统。
背景技术
现阶段,常规的空调控制面板是内嵌在中控面罩中,通过采用卡扣和自攻钉固定在中控面罩上面,功能模式旋钮凸在中控面罩,操作起来模式繁琐,操作手感远不如触屏中控,装配工艺繁琐,耗时耗力,使用触屏中控让乘客触屏中控也提升乘客视觉感受,操作空调系统更加舒适,也提高驾驶舱的美观。
实用新型内容
本实用新型针对上述现有技术的不足,提供了一种车辆触摸屏空调控制系统,其操作方便、控制准确,并且外形美观,提升驾乘体验。
本实用新型为解决上述技术问题采用以下技术方案:
一种车辆触摸屏空调控制系统,包括中控触摸屏,所述触摸屏固定安装在车辆仪表台中间的安装凹槽内,在触摸屏的四个角上通过自攻螺钉固定;所述触摸屏好包括触摸屏面罩,面罩的边缘处设有卡扣,面罩通过卡扣卡合在仪表台上。
该系统还包括空调控制模块、空调,所述中控触摸屏包括第一信号接收模块、第一信号处理模块以及第一信号传输模块,其用于显示空调状态,接收、转化控制信号并将控制信号发送至空调控制模块上,其连接空调控制模块;所述空调控制模块包括第二信号接收模块、第二信号处理模块以及第二信号传输模块,其用于处理控制信号,将控制信号转换为空调的调节信号,输出相应物理信号,通过线束控制零部件的电机运行,运行空调。
所述中控触摸屏连接CD机、录音机,可对CD机及录音机进行控制。
所述空调控制模块与触摸屏之间通过空调-中控屏(HVAC-radio)串口协议进行通信,串口以IC-MAX232输出为标准进行数据传输。
所述空调控制模块在未接收到控制信号的情况下,空调系统根据内部逻辑控制自行运行。
本实用新型采用以上技术方案与现有技术相比,具有以下技术效果:
该车辆触摸屏空调控制系统使乘客操控触摸屏空调模块,根据需要选择使用空调功能,并可以从大屏幕上读取空调相关信息,使零部件工作状态透明化,触摸式的控制方式使控制精度更加准确、快捷。
触摸屏安装起来非常方便,工时短,提高乘客使用空调的舒适度,提升内饰的布置美感。
空调控制模块的自动调节功能使车内空调系统更加智能,乘坐起来舒适性增强。
附图说明
图1为本实用新型车辆触摸屏空调控制系统的结构示意图;
图2为本实用新型车辆触摸屏空调控制系统的通信示意图;
图3为中控触摸屏的安装示意图;
图4为触摸屏背面的结构示意图;
其中,1-中控触摸屏、2-仪表台、3-空调控制模块。
具体实施方式
本实用新型提供一种车辆触摸屏空调控制系统,为使本实用新型的目的,技术方案及效果更加清楚,明确,以及参照附图并举实例对本实用新型进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1至4所示的车辆触摸屏空调控制系统,包括中控触摸屏1、空调控制模块3、空调,所述中控触摸屏1包括第一信号接收模块、第一信号处理模块以及第一信号传输模块,其用于显示空调状态,接收、转化控制信号并将控制信号发送至空调控制模块上,其连接空调控制模块3;所述空调控制模块3包括第二信号接收模块、第二信号处理模块以及第二信号传输模块,其用于处理控制信号,将控制信号转换为空调的调节信号,发送到空调上。
所述空调控制模块3与触摸屏1之间通过空调-中控屏(HVAC-radio)串口协议进行通信,串口以IC-MAX232输出为标准进行数据传输,根据设定协议进行数据传输,分别将原空调模块功能写进协议内,触屏控制板获取所有空调状态信息,根据触屏操作信号,空调控制模块控制空调各功能件正常运行。
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