[实用新型]矫直导轨无动力定位装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及电梯导轨矫直技术领域，具体是一种导轨矫直过程中的导轨进入导向和矫直定位的矫直导轨无动力定位装置。

背景技术

电梯导轨经切削加工后,需对直线度进行一次矫直。原来是通过人工矫直的方式，肉眼查看直线度，现出现自动矫直，即由仪器测定直线度。在导轨进入矫直机时为保证导轨定位矫直，往往通过复杂的动作和部件来实现定位。

刀轨矫直需有2个方向的直线度，特别是导轨的顶面矫直，需在导轨旋转90度的状态下矫直，这会导致导轨的偏重，需在二个方向给于定位，以往的定位方式有Z向气缸动作和X向气缸动作，并通过程序控制来实现，其动作过多控制复杂，相应成本高。

实用新型内容

为了克服上述现有技术的不足，本实用新型提供一种矫直导轨无动力定位装置，在工件送入时起到导向作用，工件矫直中起到定位作用，两功能合一而无动力。

本实用新型的技术解决方案如下：

一种矫直导轨无动力定位装置，其特点在于，包括Z向定位轮、X向定位轮、转动板、扭力弹簧和活动滑座；

所述的Z向定位轮和X向定位轮分别固定在所述的转动板上，所述的转动板与所述的活动滑座通过转动轴连接，所述的扭力弹簧套在该转动轴上。

扭力弹簧的一端与转动板接触，另一端与活动滑座接触，保证转动板在无工件进入时处于竖直装态。

所述的Z向定位轮与X向定位轮成90度布置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1)在工件送入时起到导向作用，工件矫直中起到定位作用，两功能合一而无动力。

2)降低制造成本、动作、控制简单可靠。

附图说明

图1为第一工位的主视图。

图2为第二工位的主视图。

图3为第三工位的主视图。

图4为第三工位的侧视图。

具体实施方式

下面结合实施例和附图对本实用新型做详细的说明，本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。

如图所示，一种矫直导轨无动力定位装置，包括Z向定位轮1、X向定位轮2、转动板3、扭力弹簧4和活动滑座5；所述的Z向定位轮1和X向定位轮2分别固定在所述的转动板3上，所述的转动板3与所述的活动滑座5通过转动轴连接，所述的扭力弹簧4套在该转动轴上。所述的Z向定位轮1与X向定位轮2成90度布置。

本实用新型的工作原理是：工件未进入前装置如图1所示，当工件在外力的作用下延水平方向进入后顶住Z向定位轮1并使其绕轴翻转90°，带动转动板3转动，X向定位轮2竖起，直至转动板3与活动滑座5水平面接触到位。工件的水品基准面与Z向定位轮1捏合，工件Z向(垂直方向)向受限定位。因X向定位轮2的竖起，工件X向(水平方向)受限定位。如图3所示，矫直完成后工件离开，装置由于扭力弹簧4的作用重新回到图1所示状态。