[实用新型]一种应用于燃油泵的粗滤器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种粗滤器，尤其涉及一种应用于燃油泵的粗滤器。

背景技术

粗滤器是以金属丝网或尼龙丝网及多孔板等作为过滤介质，用来除去液体中固体杂质物的滤清型过滤器，通常用于管线上，除去液体中的泥沙、金属切屑及污垢等。粗滤器骨架与接头的连接结构是粗滤器的重要部分，现有技术中，粗滤器主要有以下两种结构：

第一种如图1所示，粗滤器包括粗滤器接头(1A)、骨架(2A)、以及网布(3A)，粗滤器接头(1A)与网布(3A)由注塑机一体注塑成型，粗滤器接头(1A)流道的周侧设有四个定位柱(4A)，定位柱均贯穿骨架(2A)，并且，粗滤器接头(1A)和骨架(2A)由热铆工艺骨架固定。但是，这种粗滤器的制造工艺复杂，对焊接设备要求较高，成本高；并且，四个定位柱(4A)在热铆浸油(粗滤器工作环境为汽油中)后可能导致开裂、断裂，使得粗滤器工作失效。

第二种，如图2和图3所示，粗滤器包括粗滤器接头(1B)、骨架(2B)、以及网布(3B)，粗滤器接头(1B)、骨架(2B)、以及网布(3B)由注塑机一体注塑成型，网布(3B)对称翻折。这种粗滤器，主要有三点不足：1、将网布(3B)夹在骨架(2B)中间，导致骨架(2B)厚度增加，受到外力后易断裂，撕破网布；2、网布(3B)夹在骨架(2B)中间，模具上需增加对网布(3B)的定位结构，造成模具成本增加；注塑过程中，流体冲击造成网布(3B)浮于骨架表面，使得滤网使用寿命降低；3、网布(3B)夹在骨架(2B)中间，减少了网布(3B)有效过滤面积。

发明内容

为了克服上述现有技术中缺陷，本实用新型旨在提供一种装配简单、连接可靠的应用于燃油泵的粗滤器。

具体技术方案如下：

一种应用于燃油泵的粗滤器，包括：骨架、翻折后包覆骨架的网布、以及一体形成于网布上的粗滤器接头；其中，粗滤器接头于网布包覆的内部设有数个倒扣，并且，骨架开设有数个倒扣孔，每一倒扣分别与相应的倒扣孔相卡接。

进一步的，粗滤器接头和网布由注塑机一体注塑成型。

进一步的，粗滤器接头于流道的两侧分别设置一倒扣。

进一步的，网布对称翻折。

进一步的，粗滤器接头的头部内侧设有导流圆角。

进一步的，骨架于粗滤器接头的另一侧均匀分布有若干支撑块。

进一步的，网布的长为164mm、宽为96mm。

进一步的，倒扣的长为6mm，宽1.5mm，高4mm。

进一步的，倒扣孔的长为5.4mm，宽为1.4mm。

本实用新型的优点在于：粗滤器接头和网布由注塑机一体注塑成型，安装时只需将粗滤器接头上的倒扣与骨架上相对应的倒扣孔相卡接，随后将网布对称翻折，使网布包覆于骨架，与现有技术相比，采用通过倒扣与倒扣孔相卡接的方式使粗滤器接头和骨架连接更加可靠，并且，装配简单。

附图说明

图1是背景技术中粗滤器接头与骨架通过定位柱热铆连接的立体图；

图2是背景技术中粗滤器接头、网布和骨架注塑为一体的结构视图；

图3是背景技术中粗滤器接头、网布和骨架注塑为一体后网布翻折并将网布边缘焊接后的立体图；

图4是本实施例提供的粗滤器接头和网布的组合结构视图；

图5是本实施例提供的设有倒扣的粗滤器的分解视图；

图6是实施例提供的应用于燃油泵的粗滤器的立体图。

图中：1A、粗滤器接头；2A、骨架；3A、网布；4A、定位柱；

1B、粗滤器接头；2B、骨架；3B、网布；

1、粗滤器接头；11、倒扣；12、倒流圆角；13、流道口；2、骨架；21、倒扣孔；22、支撑块；3、网布。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为本实用新型的限定。